E-Lkw ab sofort in Serie: Produktionsstart des batterieelektrisch angetriebenen eActros im Mercedes-Benz Werk Wörth

Der E-Actros im Test – ist die Zukunft elektrisch?

Zukunft ist ohne Elektromobilität nicht mehr denkbar. Stolz feiert auch Daimler seinen ersten Serien-eActros, der am 07.10. 2021 im Future Truck Center des Mercedes-Benz Werks Wörth vom Band lief.

Lesezeit 2 Min.
|

16.10.2021

Die Produktionslinie im Future Truck Center des Mercedes-Benz Werks Wörth wurde feierlich eröffnet und seit dem 1. Oktober können Kunden das Serien-Fahrzeug bestellen.

Erste Tests ließen nicht lange auf sich warten, so stellen wir das Video von Kai vor, dem German Truck Driver.

Gleich am Anfang im Video erfahren wir, dass die Zahl an der Fahrertür 300, die normalerweise bei den Verbrennungsmotoren die PS anzeigt, bei dem eActros etwas ganz anderes bedeutet und zwar ist das die Angabe über die Reichweite im Schnitt.

Darüber hinaus erfahren wir den Sinn und Zweck von Rekuperation und sehen den Ladevorgang.

Das Interieurdesign

Technische Daten eActros 300 4×2:

  • Max. Fahrzeuglänge9.300 mm
  • Breite2.500 mm/Alufelgen 2.550 mm
  • Zul. Gesamtgewicht 19 t
  • Nutzlast ohne Aufbau10,6 t
  • Motorleistung (max./cont.) 400/330 kW
  • Max. Geschwindigkeit 89 km/h
  • Getriebe 2 Gänge (+2 Rückwärts)
  • Ladeleistung Max. 160 kW
  • Ladezeit 20 – 80 %: ~ 1h 15 min

Tags