Der Raumchartervertrag zwischen DFDS und P&O Ferries, der im Mai 2021 in Kraft trat, endet nach Ablauf der vertraglichen Kündigungsfrist zum Ende des nächsten Monats.
In einer Pressemitteilung erklärte DFDS, dass das Unternehmen wirtschaftlich besser dastehe, wenn es derzeit ohne Space Charter Vertrag operiere.
Filip Werne Hermann, VP und Leiter der BU Channel and Baltics, wird in der Pressemitteilung zitiert:
Während wir weiterhin Möglichkeiten der Zusammenarbeit begrüßen, um die Effizienz unseres Fährbetriebs auf der Straße von Dover zu verbessern, sind wir der Meinung, dass wir unseren Kunden und dem Markt am besten dienen, wenn wir unser einzigartiges Wertangebot nutzen und zwei Routen von Dover aus – nach Calais und Dunkerque – außerhalb einer Raumcharterstruktur betreiben.
Hermann fügte hinzu:
DFDS wird weiterhin zuverlässige und effiziente Fährdienste anbieten und sich darauf konzentrieren, sowohl unseren Fracht- als auch unseren Passagierkunden erstklassige Fährdienste auf der Straße von Dover zu bieten. Dabei nutzen wir unsere Unternehmenswerte und unsere Flotte von sechs Schiffen. Darüber hinaus setzen wir unsere Bemühungen zur Dekarbonisierung unserer Flotte im Ärmelkanal fort, was unser Angebot in Zukunft weiter stärken wird.