DFDS stärkt Strecken über die Straße von Gibraltar und fügt neue Routen in der Ostsee hinzu

Unter der Vereinbarung mit TT-Line wird DFDS Zugang zu drei Routen haben, die Klaipeda mit Karlshamn, Trelleborg und Travemünde verbinden. Ab dem 1. Oktober wird DFDS sein Angebot auf der Route Klaipeda–Karlshamn erweitern, auf der beide Unternehmen derzeit Verbindungen anbieten, und neue Dienste auf TT-Line’s Routen Klaipeda–Trelleborg und Klaipeda–Travemünde hinzufügen. Insgesamt wird die Partnerschaft Kapazität für Folgendes bereitstellen:

• Bis zu 18 wöchentliche Abfahrten auf Klaipeda–Karlshamn.
• Bis zu 5 wöchentliche Abfahrten auf Klaipeda–Trelleborg (Passagier und Fracht).
• Bis zu 6 wöchentliche Abfahrten auf Klaipeda–Travemünde (nur Fracht).

Passagierbuchungen auf der Karlshamn-Route sind ab dem 1. Oktober verfügbar, während die Trelleborg-Route ab dem 1. November für Passagiere geöffnet wird. Frachtverbindungen sind ab dem 1. Oktober auf allen Routen verfügbar.

„Diese neue Vereinbarung ermöglicht es uns, häufigere und flexiblere Überfahrten anzubieten und gleichzeitig Zugang zu neuen Zielen zu eröffnen, was Auswahl und Komfort für unsere Kunden erhöht,“ sagte Filip Hermann, Vice President für Channel & Baltics bei DFDS.

Erweiterung in der Straße von Gibraltar

DFDS bestätigte auch Pläne zur Erhöhung der Kapazität in der Straße von Gibraltar durch den Erwerb von zwei Fähren und zugehörigen Vermögenswerten von Naviera Armas, die sich aus dem Markt zurückziehen. Der Vertrag mit einem Wert von 240 Millionen DKK und vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen umfasst die RoPax-Fähre Volcan de Tamasite (gebaut 2004), die Hochgeschwindigkeits-Katamaranfähre Villa de Agaete (gebaut 1999), Routengenehmigungen und etwa 200 Mitarbeiter. Der Abschluss wird im ersten Quartal 2026 erwartet. Der Erwerb wird jeweils ein Schiff zu den zwei bestehenden Diensten von DFDS zwischen Algeciras–Tanger Med und Algeciras–Ceuta hinzufügen. Es wird auch den Anteil von DFDS an Frachtfährenkapazitäten (RoRo) im Korridor Algeciras–Tanger Med erhöhen. Laut Unternehmen wird die zusätzliche Kapazität voraussichtlich rund 500 Millionen DKK Umsatz im Jahr 2026 generieren, ohne Einfluss auf das Finanzergebnis 2025.

„Das Wachstum des Fährmarktes in der Straße von Gibraltar hat unsere Erwartungen seit unserem Eintritt in den Markt 2024 übertroffen. Die beiden Fähren, die wir erwerben, fahren bereits auf überlappenden Strecken, und wir erwarten, eine reibungslose Übergabe und eine sofortige Verbesserung der Dienste für sowohl Passagier- als auch Frachtkunden liefern zu können,“ kommentierte Mathieu Girardin, Leiter der Fährenabteilung bei DFDS.