TransInfo

Foto: Einride

Einride stellt neuen Hightech E-Trailer vor. Eine wahre Powerbank für Elektro-LKW

Das schwedische Start-up Einride, das auf autonome und elektrische Frachttechnologie spezialisiert ist, stellt erneut die Zukunftsvision des LKW-Fahrens vor. Diesmal präsentiert das Unternehmen einen futuristischen E-Trailer und eine aktualisierte Saga-Software-Suite.

Lesezeit 4 Min.

Erst im März diesen Jahres gab Einride bekannt, dass es weltweit als erstes Unternehmen den Remote Pod Operator eingestellt hat, der am futuristischen Arbeitsplatz den LKW vom Büro aus überwacht und bei Bedarf fernsteuern kann.

Nun stellte das Start-up am Donnerstag in Göteborg seine weiteren Zukunftspläne vor und präsentierte den eleganten Hightech E-Trailer. Dieser soll sowohl mit den autonomen als auch den ferngesteuerten Elektro-Zugmaschinen des Unternehmens kompatibel sein. Der voll elektrische Trailer ist eine fahrende reisen Powerbank, dank dieser der LKW nach Angaben des Unternehmens, seine Reichweite um bis zu 650 Kilometer erhöht.

Links und rechts am Rahmen anstelle eines Palettenkastens befinden sich große Batteriepakete mit Kapazitäten von 320 kWh. Der Trailer ist mit einer Aerodynamik-Verkleidung ausgestattet und sein Design ist abgerundet, so dass der Anhänger keine Ecken und Kanten besitzt.

Zudem erhielt die digitale Einride-Plattform „Saga“ ein Update mit mehreren Apps. Dank der Plattform erhalten Flottenbetreiber jetzt eine Vielzahl an Daten aus dem Auflieger. Beispielsweise können Verlader benachrichtigt werden, wenn der Anhänger be- oder entladen wird, wenn die Ladung bearbeitet wird oder wann eine Wartung erforderlich ist.

Indem wir diese neuesten Produktangebote zusammen mit „Saga“ anbieten und unsere neuesten Entwürfe für künftige Elektrofracht-Hardware vorstellen, sind wir in der Lage, ein noch größeres Potenzial zu erschließen, um Verladern bei der Umstellung auf Elektroantrieb zu helfen und ihre Nachhaltigkeitsziele kostengünstig zu erreichen”, sagte Robert Falck, Gründer und CEO von Einride.

Die ersten Pilot-Einride-Trailer werden laut Falck voraussichtlich nächstes Jahr in Produktion gehen.

Saga-Anwendungen sind das virtuelle „Gehirn”

Nach dem Software-Update besitzt die Plattform vier neuen Anwendungen: Evolve, Explore, Book und Orchestrate.

Falck beschreibt Evolve als ein „Onboarding-Tool, das den Kunden hilft, zu analysieren und zu visualisieren, wie sie elektrisch und elektrisch-autonom fahren können.”

Quelle: Einride / Bildschirm der Einride Saga Evolve App.

Explore erstellt Berichte für den Kunden, damit er Emissionen, Energieverbrauch und Leistung verfolgen und gleichzeitig Ineffizienzen reduzieren kann, so Falck.

Quelle: Einride / Bildschirm der Einride Saga Explore App.

Mit Book können Versender alle Lieferungen bestellen, verfolgen und verwalten und Orchestrate bietet eine vollständige Momentaufnahme von Routen, Aufträgen, LKW und Gebühren in Echtzeit.

Tags