Nach aktuellen Schätzungen ist rund ein Viertel der Fahrzeuge, die zwischen 2019 und 2023 zugelassen wurden, noch mit veralteter Technik unterwegs. Gerade diese Fahrzeuge müssen nun dringend auf G2V2-Tachographen umgerüstet werden.
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Ab dem 1. Juli 2026 gilt die Pflicht zur Tachographenausstattung zudem auch für Transporter über 2,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht im grenzüberschreitenden Verkehr sowie bei Kabotagefahrten.
Geldbußen und Reputationsverlust – ein reales Risiko für säumige Unternehmen
In ganz Europa drohen bei Verstößen gegen die neuen Regeln erhebliche Sanktionen – sowohl für Unternehmen als auch für Fahrer. In Deutschland kann das Bußgeld bis zu 1.500 Euro betragen. In Nachbarländern wie Frankreich oder Spanien sind die Strafen noch drastischer – dort drohen sogar Freiheitsstrafen oder der Entzug von Betriebsgenehmigungen.
In Spanien etwa kann ein Verstoß mit der Stilllegung des Fahrzeugs einhergehen. Auch die Reputation als zuverlässiger Transportpartner steht auf dem Spiel – eine Voraussetzung für viele Ausschreibungen und Lizenzen im gewerblichen Güterverkehr.
Bußgelder bei fehlenden G2V2-Tachographen (Stand 2025)
| Land | Höhe des Bußgelds | Zusätzliche Sanktionen |
|---|---|---|
| Frankreich | bis zu 30.000 Euro | bis zu 1 Jahr Haft; Stilllegung bis zur Behebung der Mängel |
| Spanien | ab 2.001 Euro | Fahrzeugstilllegung bis zur Nachrüstung |
| Portugal | bis zu 6.000 Euro | — |
| Deutschland | bis zu 1.500 Euro | — |
| Italien | Fahrer: 866–3.464 Euro Unternehmer: 831–3.328 Euro | Führerscheinentzug bis zu 3 Monate |
| Litauen | Fahrer: 75–130 Euro Unternehmen: 200–370 Euro | Fahrverbot bis zur Nachrüstung und technischer Prüfung |
| Vereinigtes Königreich | rund 350 Euro (300 Pfund) | — |
| Irland | bis zu 5.000 Euro | bis zu 6 Monate Haft; Überführung in Werkstatt |
| Polen | 12 000 Zloty umgerechnet 2.700 Euro (Unternehmen: 2.250 Euro, Verantwortlicher: 450 Euro) | Stilllegung bis 7 Tage; möglicher Reputationsverlust |
Kosten für den Austausch 2025
Die Kosten für die Anschaffung und den Einbau eines G2V2-Tachographen liegen bei etwa 1.200 Euro pro Fahrzeug. Dazu können noch weitere Ausgaben kommen, beispielsweise für:
- Software-Updates zur Auslesung der neuen Daten
- Fahrerschulungen zur Nutzung der neuen Systeme
- Zeit- und Organisationsaufwand für die Umrüstung
