Am 1. Dezember gab die schwedische Transportverwaltung bekannt, dass das schwedische Straßennetz für LKW mit einer Länge von bis zu 34,5 Metern zugelassen ist.
Der Vorteil längerer LKW ist, dass weniger LKW benötigt werden, um die gleiche Menge an Gütern zu transportieren. Nach unseren Berechnungen bedeutet dies, dass wir die Emissionen von Lastkraftwagen um 4 bis 6 Prozent reduzieren können. Die Umstellung wird den Logistikprozess rationalisieren und die Transportkosten senken, was die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens insgesamt verbessert”, sagt Sandra Nordahl, zuständige Referatsleiterin bei der schwedischen Verkehrsbehörde.
Mit den neuen Regelungen wurden am 1. Dezember 2023 rund 590 Kilometer Staatsstraßen freigegeben. Dieses Netz umfasst ein Hauptstraßennetz von etwa 450 Kilometern und etwa 140 Kilometer staatliche Verbindungsstraßen, die in Zusammenarbeit mit 160 betroffenen Gemeinden festgelegt wurden.
Bei längeren LKW ist eine Erwägung, dass der Überholabstand vergrößert werden muss. Es wurden Studien durchgeführt, um die Auswirkungen längerer Fahrzeuge auf die Überholzeiten zu bewerten. Obwohl die Überholabstände geringfügig länger sind, erhöht sich das Risiko für die Verkehrssicherheit nicht wesentlich. Längere LKWs sind mit Schildern an der Front und am Heck ausgestattet, damit andere Verkehrsteilnehmer ihre Überholmanöver rechtzeitig planen können.
Um die Verkehrssicherheit und die praktische Kompatibilität mit dem vorgesehenen Straßennetz zu gewährleisten, hat die schwedische Verkehrsbehörde technische Vorschriften entwickelt.
Omar Bagdadi, Untersuchungsbeauftragter bei der schwedischen Verkehrsbehörde, sagt:
Die erste Phase unserer Arbeit ist nun abgeschlossen. Es wurden zwei verschiedene Fahrzeugkombinationen zugelassen. Die schwedische Verkehrsbehörde beginnt nun eine neue Phase der Regulierungsarbeit, um weitere Kombinationen genehmigen zu können”.
Neben Finnland, das als weiteres europäisches Land die ultra langen LKWs zulässt, ist Schweden ein Vorreiter bei dieser Initiative. Die erfolgreiche Umsetzung dieser Straßenfreigabe ist auf die gemeinsamen Anstrengungen der schwedischen Verkehrsverwaltung, der Unternehmen, der 160 Gemeinden und der schwedischen Verkehrsbehörde zurückzuführen. Dieser Meilenstein folgt auf eine Änderung der Verkehrsvorschriften, die es ermöglicht, längere LKWs in das schwedische Straßennetz zu integrieren.
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