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LKW-Winterreifen in Deutschland und Europa. Einige Länder verschärfen Vorschriften

Mehrere EU-Länder ändern in diesem Jahr die Vorschriften für die Bereifung und Winterausrüstung von Lastkraftwagen. Was ist Pflicht in Europa? Die Anforderungen für 2024/2025 im Überblick.

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Der Reifenhersteller Continental hat seinen jährlichen Leitfaden zu den Vorschriften für Winterreifen- und Schneekettenpflicht an LKW in Europa veröffentlicht. Für die Wintersaison 2024/2025 werden in einigen Ländern neue Anforderungen gelten.

Duetschland

In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht nach Paragraph 2 (3a) der Straßenverkehrsordnung. Das bedeutet, dass man bei Schnee, Glatteis, Reif und Schneematsch nur fahren darf, wenn an allen Rädern Winterreifen montiert sind.

Ab Oktober 2024 werden Winterreifen nur mit dem Alpine-Symbol, das bereits am 1. Januar 2018 eingeführt wurde, für Eis und Schnee zugelassen.

Das künftig verpflichtende Alpine-Symbol ist ein dreigezacktes Bergpiktogramm mit der Schneeflocke in der Mitte. Das M+S Symbol wird nicht mehr anerkannt, kann allerdings vom Hersteller selbst vergeben werden.

In Deutschland werden Verstöße gegen die oben genannten Vorschriften mit Strafen belegt:

Vergehen

Bußgeld

Punkte in Flensburg

Falsche Bereifung bei Matsch, Schnee, Eis…

60 Euro

…mit Behinderung anderer Verkehrsteilnehmer,

80 Euro

1

…mit Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer,

100 Euro

1

…für die Verursachung eines Unfalls. 120 Euro 1

Slowakei

Die neuen Vorschriften werden in dieser Saison auch in der Slowakei in Kraft treten. 3PMSF-Winterreifen sind für LKW über 3,5 Tonnen vom 15. November bis 31. März auf der Antriebsachse vorgeschrieben (Mindestprofiltiefe 3 mm). Zuvor konnten LKW in diesem Zeitraum mit M+S-Reifen fahren.

Schweden

Bei winterlichen Witterungsverhältnissen beträgt die Mindestprofiltiefe 5 mm auf allen Achsen, außer bei Anhängern (1,6 mm). Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen müssen auf der Vorder- und Antriebsachse mit 3PMSF-, POR- oder Spikereifen ausgerüstet sein, auf den anderen Achsen sind auch M+S-Reifen erlaubt. Die Verwendung von M+S-Reifen auf allen Achsen ist bis zum 30. November 2024 erlaubt.

Ungarn

In Ungarn gab es bisher keine Vorschriften für LKW-Reifen. Ab dieser Saison ändert sich das. Das ganze Jahr über müssen Reifen mit einem Durchmesser von mehr als 750 mm eine Mindestprofiltiefe von 3 mm haben.

 

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