A német kormány nyilvánosságra hozta a 2018-ban ellenőrzött tehergépjárművek és a 45 órás pihenőt a fülkében való kivételén elkapott járművezetők számát.
A pihenő fülkében való eltöltésének tilalma Németországban 2017. május 25-én lépett hatályba. A 45 órás pihenő járműben való eltöltéséért bírság jár a járművezetőnek és a munkaadónak is (egyenként 500 és 1500 euró értékben). A kamionosok ilyen ellenőrzéséért a német Szövetségi Áruszállítási Hivatal, a BAG felel. A német kormány az AFD párt írásos megkeresésére nyilvánosságra hozta az ellenőrök tevékenységével kapcsolatos információt.
154.000 jármű a BAG nagyítója alatt
2018-ban a BAG 154.793 járművet ellenőrzött a hatályos szociális előírásokkal kapcsolatban. Így a hivatalnokok átlagosan naponta 422 teherautót ellenőriztek. Ezen ellenőrzések során alig 691 kamionost kaptak rajta azon, hogy megszegik a 45 órás pihenő járműben való eltöltésének tilalmát. Ez a szám 0,44 százalékát teszik ki az összes ellenőrzött járművezetőnek. Viszont 25 954 jármű esetében találtak valami helytelent.
Kétséges hatékonyság a BAG-nál?
Nemsokkal a tilalom bevezetése után Németországban az eurotransport.de német ágazati portál rövid történetet írt le, amely a hétvégén történt az A4-es autópálya egyik pihenőjénél (Raststätte Aachener Land Süd). A BAG hivatalnokai ellenőrzést akartak végezni az azévben bevezetett tilalommal kapcsolatban. A figyelmüket egy litván teherautó keltette fel egy német spedíciós cég pótkocsijával. Az Actros nyitott motorházteteje alatt száradt a mosás. A hivatalnokok úgy döntöttek, először megbeszélik a tevékenység módját. Ezalatt a litván járművezető észrevette őket, behúzta a függönyt a fülkében, becsukta az ajtót és felszívódott.
A litván férfi nem jött vissza az est leszálltáig, az ellenőrök pedig hoppon maradtak. Az eurtransport.de kiemeli, hogy a BAG hivatalnokainak a működése bizonyos mértékig korlátok közé van szorítva, akárcsak a parkoló- és szálláshelyek száma a német autópályák mentén.
Uniós iránymutatások az ellenőrzésekkel kapcsolatban
Az EU egyes országaiban alkalmazott ellenőrzési procedúrák miatt (pl. a spanyol követelmény, hogy a járművezető mutassa fel a hotelszámlát) az Európai Bizottság úgy döntött, felszólal a tilalom érvényesítésének ügyében. Az EB véleménye szerint az, hogy a járművezető mutassa fel a hotelszámlát annak bizonyítékaként, hogy a pihenőt a fülkén kívül töltötte, túlmegy a regisztrációs dokumentáció határain, amelynek a jármű fedélzetén rendelkezésre kell állnia ellenőrzés esetére.
A Bizottság szerint „az ellenőrzést végző hivatalnokoknak nem szabad további dokumentumokat megkövetelni, amelyeket az EU törvényhozása nem követel meg (mint például a hotelszámlák) annak érdekében, hogy igazolják, hogy a rendes heti pihenőt az előírásoknak megfelelően töltötték el”.
Fotó: Polizia Bayern