A francia szállítmányozók évről évre egyre kevesebb hosszútávú szállításokat végeznek. Nem véletlenül csökken az iparágban a dolgozók munkakedve. A Comité National Routier (CNR) szállítmányozási szervezet közzé tette a 2018-as összefoglalóját.
Kiderült, hogy a francia fuvarozók hosszútávú szállításaikban a tavalyi negyedik negyedévben végzett szállítások 2,8 százalékkal csökkentek az előző év azonos időszakához képest. A legnagyobb csökkenést a legfeljebb 19 főt foglalkoztató vállalkozásoknál (-5%) rögzítették. Ez kicsit kevesebb azoknál a vállalatoknál, ahol 20-49 fő dolgozik (-3,3%). A legkisebb csökkenést az 50 főt vagy többet foglalkoztató cégek (-1,3%) rögzítettek.
Ha összehasonlítjuk a tavalyi eredményt 2007-es évvel, a szállítási teljesítmény 7,8 százalékkal csökkent. Franciaországban az éves átlagos járműhasználati napok száma is csökkent – a 2017-es 229,6-ról 228,8-ra 2018-ban. Az útvonalak átlagos hossza is csökkent – a 2017-es 473 km-ről 468 km-re (1,1%) 2018-ban. 2007-hez képest azonban ez a táv a tavalyi évben 20,8 százalékkal csökkent.
A CNR értékelése szerint a 2018. évi rosszabb eredmények többek között az „ország múlt év novembere óta tapasztalt társadalmi válságának” a következménye. Emellett a sofőrhiány is fontos tényező, amely negatív hatással van az iparágra és így akadályozza annak fejlődését. Ennek eredményeképpen a fenntartási költségek Franciaországban 3,5%-kal emelkedtek.
Fotó: Pixabay