Véget ért az évek óta tartó ügy. Az amerikai New Prime Inc. által foglalkoztatottak többek között azért harcoltak, hogy ne csak kilométerdíjat kapjanak. Az óriás végül egyezséget között velük, és most kártérítés kell majd fizetnie.
Az ügy 2015-ig nyúlik vissza, amikor a missouri szállítmányozónak dolgozó járművezetők egyike gyűjtőpert indított ellene a bíróságon. Rámutatott, hogy nem igazságosan fizetik meg, többek között azért, mert csak a megtett mérföldek után kapott pénzt. Közben meg sok időt töltött a fel- és lerakodással is. Hamarosan egy újabb járművezető is feljelentést tett.
Az ilyen jellegű javadalmazási rendszerrel kapcsolatos probléma már többször is nyilvánosságot kapott. 2016-ban az Egyesült Államokban közlekedő járművezetők 63%-a mutatott rá, hogy a felrakodásra akár három órájuk is rámegy, és ezért semmilyen pénzügyi ellentételezést nem kapnak – derül ki a kutatásokból, amelyekre a businessinsider.com hivatkozik.
Közben a kilométerdíjat továbbra is alkalmazzák a szállítmányozók az óceán túloldalán, nem is ritkán. Azonban az amerikai média rámutat, hogy a New Prime Inc. járművezetőinek az ügye precedenst képezhet, amelyre hivatkozhatnak más szállítmányozók munkavállalói is.
“Esély a jó fizetés kiharcolására”
A megkötött szerződés értelmében a New Prime Inc köteles lesz 28 millió dollár kártérítést fizetni közel 26.000 kamionosnak – jelenlegieknek, és egykor ott dolgozóknak.
Az érintett időszak 2012. október 2-től indul és 2020. május 8-ig tart – számol be a freightwaves.com. Hozzáteszi azt is, hogy az ügyvédek díja a kiharcolt összeg akár 1/3-t is elviheti.
A történet bíróság általi elemzése során az egyik fő év az volt, hogy „minden munka, amelyet a munkavállaló elvégez az út során, bele kell, hogy számítva legyen a ledolgozott órákba”. És egyúttal jár érte a javadalmazás is.
A történet következtében perek újabb hulláma indulhat, amelyek az alapvető kérdés körül csoportosulhatnak – vajon a teherautó-vezetők érdemelnek-e minden egyes alkalommal pénzt, amikor a járművezetésen kívüli kötelességeket látnak el – számol be a helyi média.
Maga a New Prime Inc. kezdettől fogva azzal győzködött, hogy a saját üzleti modellje (amely a „független kivitelező” intézményére épül) összhangban van az amerikai joggal. Hozzátette azt is, hogy a nála dolgozó járművezetőknek lehetősége van „nagyon jó javadalmazást szerezni a saját hatékonyságuk és a termelékenységük függvényében” – számol be az üzleti portál, Steve Crawford, a Prime jogtanácsosának véleményére hivatkozva.
Photo: Pixabay