„V4 Logisztikai Fórum” néven konferencia került megrendezésre a Hungaroring területén június 15-én Magyarországon, a Budapest melletti Mogyoródon. A konferencián részt vettek Magyarország, Szlovákia, Csehország és Lengyelország kormányainak képviselői, valamint a közúti és vasúti fuvarozók, szállítmányozók, útépítők, pénzügyi szektorbeli vállalatok, járműgyártók, üzemanyag-forgalmazók és a logisztikai piachoz kapcsolódó számos más gazdasági szegmens üzleti képviselői.
Magyar-lengyel egyetértés
A beszédek során mind Szijártó Péter, a magyar külügy- és kereskedelmi miniszter, mind Adrian Mazur, a lengyel Infrastruktúra Minisztérium igazgatója hangsúlyozta, hogy a szállítmányozási infrastruktúra terén szükség van a gazdasági együttműködés elmélyítésére irányuló magyar és lengyel beruházásokra. Utaltak továbbá az európai parlamenti szavazások kedvezőtlen eredményeire, elutasítva azt a javaslatot, hogy kizárják a nemzetközi közúti szállítmányozást a kiküldetésből.
Cseh, szlovák V4 nézőpontok
Sajnos a cseh szállítmányozási miniszterhelyettes beszédeiben gyakorlatilag nem létezett a Mobiliási Csomag témája.
A szlovák miniszterhelyettes sokáig taglalta a Mobilitási Csomagot, és idézte az Európai Bizottság által a tavalyi projekt bemutatása során előterjesztett álláspontot.
A koferencián külön hangsúlyt fektettek a következő témákra:
– az észak-déli szállítmányozási folyosó fontossága az európai szállítmányozásban
– a szállítmányozási ágazat jövője az árufuvarozás alternatív energiaforrásainak szempontjából
– az intelligens logisztika és innovatív megoldások az automata technológiák és intelligens szállítmányozási rendszerek területén
Fotó: Pixabay