TransInfo

AdobeStock/Sergii Figurnyi

Baimė dėl streiko JAV ir mažėjanti paklausa daro įtaką jūrų krovinių gabenimo kainoms: tarifai gali dar labiau kristi

Krovinių gabenimo jūra tarifai pagrindiniais konteinerių maršrutais visame pasaulyje vėl sumažėjo. Nepaisant artėjančios Auksinės savaitės Kinijoje, įprastai siejamos su padidėjusia paklausa, šiemet kainų augimas mažai tikėtinas.

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Pramonė susiduria su silpna konteinerių gabenimo paklausa ir didėjančia streiko JAV rytinėje pakrantėje bei Meksikos įlankoje baime, praneša pramonės portalas theloadstar.com.

Kinijoje spalio 1 d. prasideda septynias dienas trunkanti nacionalinė šventė – vadinamoji Auksinė savaitė. Tai ilgiausia valstybinė šventė po Kinijos Naujųjų metų, kai gamyklos sustabdo darbą, o krovinių gabenimas smarkiai sumažėja. Paprastai, likus dviem savaitėms iki šventės, vartojimas gerokai išauga, todėl padidėja krovinių pervežimo paklausa ir uostuose kaupiasi dideli prekių kiekiai. Dėl to šiuo laikotarpiu įprastai smarkiai išauga krovinių gabenimo kainos. Tačiau šiemet ši situacija kitokia.

Pramonė nerimauja dėl galimo streiko Jungtinėse Valstijose. Derybos tarp Tarptautinės dokininkų asociacijos (ILA), atstovaujančios apie 45 tūkst. darbuotojų, ir uostų operatorių dėl darbo užmokesčio ir automatizavimo įstrigo. Dėl to auga streiko rizika ir su ja susijęs paklausos sumažėjimas.

Remiantis Drewry’s World Container Index duomenimis, praėjusią savaitę Šanchajaus-Niujorko maršruto įkainiai sumažėjo 21 proc. iki 6 661 JAV dolerio už 40 pėdų konteinerį (FEU). Siekdami išvengti streiko sukeltų trikdžių, operatoriai nukreipė krovinius iš rytinės į vakarinę pakrantę.

Freightos vyriausiasis analitikas Judah Levine pažymi, kad vežėjai, siekdami užpildyti savo laivus, siūlo nuolaidas, todėl gali būti, kad tarifai rytinėje pakrantėje toliau mažės. Tuo tarpu krovinių perkėlimas į vakarinę pakrantę gali laikinai pakelti tarifus.

Konteinerių gabenimo tarifai maršrutuose iš Azijos į Vakarų Europą ir Viduržemio jūrą taip pat sumažėjo. Tarifai iš Šanchajaus į Roterdamą sumažėjo 17 proc. iki 5 152 JAV dolerių už FEU, o į Genują – 10 proc. iki 5 256 JAV dolerių. Spot rinkos kainos iš Roterdamo į Niujorką sumažėjo 9 proc. iki 2 011 JAV dolerių.

Nepaisant dabartinio tarifų sumažėjimo, jūrų frachto kainos išlieka gerokai didesnės nei prieš metus. Pavyzdžiui, Šanchajaus-Roterdamo ir Šanchajaus-Genujos maršrutų tarifai yra atitinkamai 297 proc. ir 210 proc. didesni nei pernai. Maršruto Šanchajus-Los Andželas tarifai yra 160 proc. didesni, o Šanchajus-Niujorkas – 120 proc. didesni, palyginti su praėjusiais metais.

Paantraštės