Bankroto procedūra taikoma tik „TTN Trucking AS“. Bendrovės savininkai pabrėžia, kad „Thermo-Transit“ veikla tęsiama, o įmonė ir toliau vykdo šviežių produktų, pirmiausia jūros gėrybių, pervežimus Skandinavijoje. Apie tai, remdamasis teismo medžiaga ir bankroto administratoriaus duomenimis, skelbia Norvegijos verslo portalas E24.
Mokesčių administratoriaus reikalavimas tapo lemiamu veiksniu
Pasak E24, viena pagrindinių bankroto priežasčių – apie 75,6 mln. Norvegijos kronų (6,7 mln. eurų) siekiantis mokesčių administratoriaus reikalavimas, kurį bendrovė gavo 2024 m. Iš šios sumos apie 49,6 mln. Norvegijos kronų sudaro darbdavio socialinio draudimo įmokos, dar apie 26 mln. Norvegijos kronų – papildomi mokesčiai ir mokestinės sankcijos.
Ginčas apima 2018–2023 m. laikotarpį. Iki 2024 m. „TTN Trucking“ buvo registruota Altoje, kur Finnmarko ir Nord-Tromso regionams taikomos lengvatos, įskaitant mažesnes darbdavio socialinio draudimo įmokas.
Tačiau Norvegijos mokesčių administratorius nusprendė, kad faktinė bendrovės veikla, vadovybė ir darbuotojai neturėjo pakankamo ryšio su Alta, todėl įmonė neturėjo teisės taikyti lengvatinio režimo.
„TTN Trucking“ sprendimą skundžia
„TTN Trucking“ vadovas Mirza Sabanović teigė, kad bendrovė su mokesčių administracijos pozicija nesutinka ir yra pateikusi skundą. Jo teigimu, didžiausia problema – tai, kad pretenzija sukėlė momentines finansines pasekmes, nors apskundimo procesas dar nebaigtas.
Vadovo vertinimu, įsipareigojimų mastas ir bendra skolų našta reiškė, kad „TTN Trucking“, kaip atskiras juridinis vienetas, nebegalėjo tęsti veiklos.
Apie 202 mln. Norvegijos kronų skolų ir nesėkminga restruktūrizacija
Bankroto administratorius nurodo, kad bendri bendrovės įsipareigojimai siekia apie 202 mln. Norvegijos kronų (18 mln. eurų). Iš jų maždaug 110 mln. Norvegijos kronų (9,8 mln. eurų)
sudaro skolos kitoms tai pačiai grupei priklausančioms įmonėms.
Apie devynis mėnesius „TTN Trucking“ buvo restruktūrizuojama. Planas numatė, kad neprioritetinių kreditorių reikalavimai būtų patenkinti 60 proc., o likę 40 proc. – nurašyti.
Tačiau susitarimui pritarimo pritrūko: prieš balsavo kreditoriai, o didžiausias kreditorius buvo Norvegijos mokesčių administratorius.
Administratorius taip pat pažymi, kad nuostoliai buvo fiksuojami ir nepriklausomai nuo mokestinės pretenzijos. Be to, vieninteliai TTN Trucking klientai buvo tai pačiai grupei priklausančios įmonės.
Restruktūrizacijos metu bendrovė smarkiai sumažino darbuotojų skaičių. Proceso pradžioje įmonėje dirbo daugiau kaip 100 žmonių, o prieš pat bankroto paskelbimą, pasak administratoriaus, buvo likę 44 darbuotojai. Ankstesni Norvegijos įmonių registro duomenys rodė, kad dar gegužę bendrovėje dirbo 89 darbuotojai.
„Thermo-Transit“ tikina, kad veikla tęsiama
„TTN Trucking“ savininkai pabrėžia, kad bankrotas dukterinėje įmonėje nedaro įtakos „Thermo-Transit“ veiklai. Mirza Sabanović teigia, kad operacinės komandos toliau vykdo pervežimus, o klientų aptarnavimas vyksta pagal galiojančias sutartis.
„Thermo-Transit“ specializuojasi šviežių produktų, pirmiausia jūros gėrybių, logistikoje Skandinavijos rinkose. Įmonė jau kelerius metus priklauso Lietuvos grupei „Girteka“, vienai didžiausių kelių transporto operatorių Europoje.
„Girteka“ pertvarko valdymą Skandinavijoje
Tuo pat metu, kai Norvegijos įmonėje pradėta bankroto procedūra, „Girteka“ įgyvendino organizacinius pokyčius Šiaurės šalyse. Nuo liepos 1 d. grupė suvienodino skandinaviškų operacijų valdymą. „Girteka Nordic“ vadovu paskirtas Pavel Kveten (iki šiol vadovavęs „Girteka Logistics“), pakeitęs Marių Čatrauską.
Įmonė nurodo, kad pokyčių tikslas – supaprastinti valdymą, glaudžiau sujungti regiono komandas ir geriau išnaudoti grupės mastą, ypač akcentuojant Skandinavijai svarbius šaldytų krovinių (įskaitant jūros gėrybes) ir didelės vertės siuntų pervežimus.
Skandinavijos komanda turi stiprią patirtį, gerai pažįsta klientus ir regiono specifiką. Mūsų tikslas – šį potencialą papildyti platesniais „Girtekos“ pajėgumais: sistemomis, procesais, pardavimų kompetencijomis ir operacine patirtimi. Konsolidavęsi galėsime geriau panaudoti organizacijos mastą ir kurti daugiau vertės klientams ne tik Skandinavijos regione, bet ir visoje Europoje“, – sako P. Kveten.
