Federalinė krovinių transporto tarnyba (BAG) atliko dar vieną kabotažo kontrolės akciją. Šį kartą Saksonijoje, netoli Torgau miesto. Pareigūnų veiksmų rezultatai kelią nerimą.
Nepaisant Vokietijos vežėjų prašymų dėl sunkios pandemijos sukeltos padėties šešiems mėnesiams visiškai panaikinti kabotažą, Vokietijos federalinė vyriausybė nepakeitė jokių reglamentų. Tačiau ji paskelbė efektyvesnį galiojančių kabotažo taisyklių vykdymo reikalavimą.
Šių pranešimų pasekmės jau matomos – liepos pirmosiomis dienomis BAG pareigūnai, bendradarbiaudami su Leipcigo kelių policija, vykdė kontrolės akciją. Tarnyba paskelbė ataskaitą, iš kurios matyti, kad Rytų Europos transporto įmonės pažeidė kabotažo operacijas reglamentuojančias taisykles.
Liepos 1–3 d. BAG patikrino iš viso 51 sunkvežimį (11 vokiečių ir 40 užsienio, įskaitant 32 iš Lenkijos) ir aptiko 21 pažeidimų atvejį. 27 iš patikrintų sunkvežimių vykdė kabotažo operacijas, 11 iš jų (t.y. 41 proc.) pažeidė kabotažo taisykles. Kaip pabrėžia BAG, dauguma šių pažeidimų (10) buvo susiję su Lenkijos sunkvežimiais, kurie iš Harco kalnų į Torgau gabeno rąstus.
Visi transporto priemonių junginiai važiavo į Vokietiją, po to vykdė kabotažą tarp miškų Harzo kalnuose ir Torgau medienos gamyklos. Patikrinę ir nustatę pažeidimus, BAG pareigūnai iš lenkų surinko užstatus, kurie padengs dalį priteistos maždaug 15,5 tūkst. Eur baudos.
BAG paskelbė, kad planuodama tolesnius patikrinimus, atsižvelgs į liepos mėnesio kontrolės Saksonijoje rezultatus, kad dar veiksmingiau kovotų su pažeidimais.
Verta paminėti, kad šiais metais, po dvejų metų kabotažo taisyklių medienos transportui sušvelninimo, Vokietijos vyriausybė nusprendė nebetaikyti šios specialiosios priemonės. Tai reiškia, kad pernai ir 2018 m. mediena galėjo būti vežama kaip kabotažo dalis be apribojimų (dėl daugybės pažeistų medžių). Tačiau šiemet buvo grąžinti kabotažo operacijų apribojimai medienos gabenimui, kas pradžiugino vidaus vežėjus, kurie specializuojasi tokio tipo operacijose – praneša portalas forstpraxis.de.
Pirmoji BAG akcija
Liepos mėn. BAG agentų operacija nebuvo pirmoji tokio pobūdžio akcija. Pirmoji akcija vyko šių metų balandžio mėn. Tada trijose vietose (Duisburge, Miunchene ir Manheime) iš viso patikrinta 104 transporto priemonės, iš jų 51 vokiečių, 50 iš ES šalių ir 3 registruotos trečiosiose šalyse.
Tikrinant ar laikomasi Vokietijos krovinių vežimo keliais įstatymo (GüKG), kuris reguliuoja tarp kitko kabotažo operacijose, pareigūnai aptiko 1 pažeidimą patikrintuose 20 Vokietijos sunkvežimiuose ir 3 pažeidimus 33 patikrintuose sunkvežimiuose iš kitų ES šalių.
Twitter.com/polizISTmensch nuotr.