Nyderlanduose jau buvo vykdomas eksperimentas su kelių traukiniais, tačiau 2022 m. kovą jis buvo sustabdytas. Valdžios institucijų sprendimui įtakos turėjo kaimynų patirtis ir tai, kad naudojant tokius sunkvežimius būtų išspręsta keletas problemų. Neseniai „Duo” priekaba buvo pristatyta „Super EcoCombi Experience Day” renginyje, kuriame „Ewals Cargo Care” ir kiti partneriai dalijosi savo patirtimi ir žiniomis. Eksperimentą nuspręsta atnaujinti.
Bandymus atliks “Ewals Cargo” įmonė prižiūrint Infrastruktūros ir vandentvarkos ministerijai ir valstybinei transporto priemonių registravimo agentūrai. Testavimas prasidės jau kovo mėnesį.
Vis daugiau transporto įmonių atstovų ir valdžios institucijų pripažįsta logistikos ateitį naudojant kelių traukinius. Jie išsprendžia mažiausiai tris problemas: greičiau ir efektyviau pristato krovinius, efektyviai mažina anglies dioksido išmetimą ir leidžia susidoroti su vairuotojų trūkumu – juk vietoj dviejų sunkvežimių kelyje važiuoja tik vienas.
Iš ankstesnės patirties išryškėję trūkumai – eismo spūstys, kurias apsunkino net ir trumpesnis 25,25 m ilgio sunkvežimis. Be to, šia transporto priemone labai sunku apsisukti žiedinėse kelio atkarpose ir rasti vietą automobiliui pastatyti.
“Ewals Cargo” bandymai padės “pamatyti” sunkvežimį praktikoje – suprasti visus jo eksploatavimo niuansus ir trūkumus. Vairuotojai ir vežėjai pateiks atsiliepimus apie jo veikimą, todėl bus galima tiksliai suplanuoti, kaip sunkiasvoris vilkikas bus naudojamas šalies logistikoje.