Kaip mažos įmonės gali tapti pelningesnės pateikdamos duomenis?

Sutrikimai pasaulinėse tiekimo grandinėse kelia vis daugiau problemų, o „visibility“ (matomumas realiu laiku) tampa reikalavimu, būtinu norint vykdyti veiklą. Tai reiškia, kad jeigu mažos operatorių įmonės nenori prarasti pelningų sandorių, privalo skaitmeninti savo dokumentus. 

Kaip mažos įmonės gali tapti pelningesnės pateikdamos duomenis?
Van der Heijden

Nedaug trūko, kad balandžio 10 d. net trys komandos būtų netekusios galimybės dalyvauti Formulės 1 „Grand Prix“ lenktynėse, nes jų įranga gabenimo jūrų transportu metu įstrigo Singapūre. Į pagalbą atvyko DHL, oficialus renginio partneris, kuriam paskutinę akimirką pavyko perimti krovinį iš vėluojančio krovininio laivo ir pristatyti jį lėktuvu į Melburną.

Ši istorija parodo, kad gebėjimas lanksčiai reaguoti ištikus netikėtoms situacijoms tampa būtinybe net tokių rimtų organizacijų kaip Formulė 1 atveju. Todėl daugelis galutinių gavėjų „visibility“ sprendimą įvardija kaip būtinumą, norint vykdyti veiklą. 

Paskutinėje Harvard Business Review paskelbtoje ataskaitoje pateiktas klausimas, ar rizika, kylanti pasaulio tiekimų grandinėse, nusvėrė pelną. Šiuo atveju esminis veiksnys yra būtent „visibility“ sprendimas. Dokumente pabrėžiama, kad kai 2020 m. prasidėjo prastovos, įmonės, kuriose dirbo susipratę darbuotojai Kinijoje, sugebėjo įžvelgti didėjančias spūstis pagrindiniuose prekybos keliuose ir tinkamai reaguoti.

Tuo tarpu mažesnės įmonės, kurios naudojosi išorės įmonių logistikos ar ekspedicijos paslaugomis, lėčiau reagavo į ištikusias problemas ir todėl jos nukentėjo kur kas labiau. Jų rizika smarkiai išaugo dėl to, kad nesugebėjo numatyti problemos. Nepaisant to, kad esminės informacijos lengvai prieinamos. Mažos įmonės turėtų įsitikinti, ar jų duomenys prieinami klientams. 

Spaudimas dėl duomenų atskleidimo didės

Rytų Europoje daugelis kelių transporto vežėjų, tai mažos įmonės, turinčios  vieną, du ar tris sunkvežimius. Ir, nepaisant to, kad šis sektorius klesti, tai mažiems operatoriams gali būti sunku išsilaikyti. Registravimas internetu, užtikrinantis klientams „visibility“, atidaro jiems duris į visiškai naują rinką, kuri, tikėtina, bus jiems pelningesnė. 

Paskutinėje ataskaitoje, parengtoje Lenkijos transporto ir logistikos darbdavių sąjungos (TLP) nurodymu, šio sektoriaus atstovų buvo paklausta, kiek jiems svarbus duomenų skaitmeninimas. Per pastaruosius penkerius metus net 42 proc. respondentų planuoja įsidiegti skaitmenines sistemas. Šis technologinis lūžis verčia mažas transporto įmones imtis veiksmų jau dabar. 

Nepaisant įvairiausių problemų, su kuriomis susiduria tiekimo grandinės, visas Europos transporto sektorius klesti, o pelningumas auga. Vis dėlto kai kurie mažieji vežėjai vis dar patiria nuostolių, nes neatitinka reikalavimų, susijusių su „visibility“. Todėl jie neturi galimybių užmegzti ryšių su didesniais tiekėjais. Spaudimas pateikti duomenis nuolat didės, nes to reikalaus vis daugiau potencialių klientų.

Jie patikėjo „visibility“ sprendimu

Šiuo metu rinkoje jau yra mažų ir vidutinio dydžio transporto įmonių, kurios pastebi „visibility“ sprendimo, kurio reikalauja didieji tiekėjai, naudojimo privalumus. 

„Nenorėjome atskleisti savo duomenų“, – teigia Roy van der Heijden, Int. Transportbedrijf Van der Heijden verslo analitikas. Ši įmonė priklauso mažų Nyderlandų vežėjų kooperatyvui pavadinimu „Plan2Transport“. Ji pristato prekybos centrams maistą ir gėrimus. „Vis dėlto mūsų klientas to reikalavo, o aukščiausios kokybės paslaugų užtikrinimas, tai esminė „Plan2Transport“ įmonės vertybė“, – pabrėžia Roy van der Hejiden.

FourKites pagalba, Plan2Transport dabar gali tiesiogiai ir saugiai siųsti savo klientams duomenis apie kiekvieną frachtą. Tokiu būdu jiems pavyksta optimizuoti prekių srautus ir užtikrinti, kad net ir sunkiais laikais parduotuvių lentynos būtų pilnos. 

Belgijos transporto įmonė Raybul, turėdama savo sunkvežimių vairuotojų tinklą ir mažus vežėjus, gali pristatyti 1000 krovinių per savaitę visoje Vakarų Europoje. 

Ši įmonė pasinaudojo taip pat FourKites siūlomu „visibility“ sprendimu, kad galėtų tenkinti užsakovų, iš kurių gauna didžiausią pelną, reikalavimus. 

„Mūsų misija – būti kaip įmanoma lankstesniems ir visuomet siūlyti paslaugas, kurios gerina mūsų klientų ir partnerių veiklą“, – pareiškė Arthur Umugisha, Raybul business application manager. „Technologiją naudojame šios misijos įgyvendinimui… Todėl esame pranašesni už didesnius konkurentus“, – patikina jis.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi