Kovo 9 d. Swiss National Council nusprendė, kad nuo 2031 m. elektriniai sunkvežimiai turėtų būti įtraukti į LSVA – Šveicarijos sunkiasvorių transporto priemonių mokestį, apskaičiuojamą pagal nuvažiuotą atstumą.
Šis mokestis Šveicarijoje skaičiuojamas atsižvelgiant į tris pagrindinius kriterijus: nuvažiuotą atstumą, bendrąją transporto priemonės masę ir emisijų klasę. Elektrinių sunkvežimių įtraukimas reikštų, kad pirmą kartą nulinės emisijos transporto priemonės taip pat prisidėtų prie kelių infrastruktūros finansavimo.
Vis dėlto sprendimas dar nėra galutinis – pasiūlymą dar turės patvirtinti Council of States (Switzerland).
Numatytos nuolaidos elektriniams sunkvežimiams
Įstatymo projekte numatytos ir nuolaidos elektrinėms transporto priemonėms. Jos būtų taikomos pirmuosius metus po naujos tvarkos įsigaliojimo, siekiant sušvelninti dideles šių transporto priemonių įsigijimo sąnaudas.
Šveicarijos komercinių transporto priemonių asociacija ASTAG palankiai įvertino sprendimą, ypač tai, kad nuolaidų dydis ir trukmė bus aiškiai nustatyti įstatyme.
„Planavimo užtikrintumas ir patikimos bendrosios sąlygos visada buvo vienas svarbiausių sektoriaus prioritetų“, – teigė ASTAG prezidentas Thierry’is Burkartas.
Pasak asociacijos, aiškios taisyklės leis transporto įmonėms tiksliau įvertinti, ar investicijos į elektrinius sunkvežimius yra ekonomiškai pagrįstos.
Dekarbonizacija – bet su infrastruktūros finansavimu
Elektrinių sunkvežimių įtraukimas į LSVA yra platesnės Šveicarijos transporto klimato strategijos dalis. Nors nulinės emisijos transporto priemonės mažina taršą, jos vis tiek naudojasi kelių infrastruktūra, todėl ilgainiui turėtų prisidėti prie jos finansavimo.
Tuo pačiu transporto įmonės pabrėžia, kad perėjimas prie elektrinių sunkvežimių vis dar yra brangus. Sektoriaus vertinimu, tokios transporto priemonės šiuo metu kainuoja maždaug 2–2,5 karto daugiau nei panašūs dyzeliniai modeliai.
Todėl kelių mokesčių lengvatos numatomos kaip laikinas sprendimas, kol skirtingų technologijų sąnaudos palaipsniui suartės.
Diskusijos dėl Euro 7 sunkvežimių tarifų
Be elektrinių transporto priemonių integravimo, ASTAG taip pat išreiškė susirūpinimą dėl planuojamų LSVA tarifų sunkvežimiams, atitinkantiems būsimą Euro 7 standartą.
Asociacijos teigimu, pernelyg aukšti tarifai galėtų neigiamai paveikti mažesnes transporto įmones, kurios neturi galimybių greitai pereiti prie elektrinių transporto priemonių.
„Mažesnėms įmonėms taip pat turi būti suteikta reali galimybė pereiti prie tvaresnių transporto priemonių“, – pabrėžė T. Burkartas.
