Naujieji „Tesla Semi” vilkikai kaip sakoma gamykloje, pristato krovinius 150-160 kilometrų atstumu. Jie dirba po 12 valandų per parą, per dieną kelis kartus sustoja, taip pat ir varikliui įkrauti.
Tačiau trys bendrovės sunkvežimiai yra kitokie. Įmonė atlieka savotišką eksperimentą, o jų maršrutas – nuo 400 iki 725 kilometrų. „PepsiCo” įmonėse įrengti 750 kW galios įkrovikliai, kurie greitai įkrauna sunkvežimius. Tačiau yra problema – tokių įkroviklių įrengimas pasirodė sudėtingas dėl jau paruoštos sandėlių infrastruktūros. Todėl bendrovės atstovai teigia, kad ateityje statant sandėlius reikėtų atsižvelgti į šį niuansą.
Tyrimas rodo, kad elektrinių sunkvežimių „Tesla Semi” degalų sąnaudos yra 23 proc. mažesnės, palyginti su naujos kartos dyzeliniais sunkvežimiais. Bendrovė planuoja toliau naudoti “Teslos” transporto priemones, tačiau kartu įmonė nenori atsisakyti kitų pažangių sunkiasvorių sunkvežimių technologijų.
Taip „PepsiCo” planuoja priartėti prie savo tikslo: 2040 m. korporacija planuoja absoliučiai visą gamybą padaryti draugišką aplinkai, t. y. kenksmingų teršalų išmetimą į atmosferą sumažinti iki nulio.
