Spalio 8 d. Europos Sąjungos Teisingumo Teismas paskelbė sprendimą byloje dėl sunkvežimių gamintojų, kurie 1997–2011 m. taikė susitarimą dėl kainų, padarytų žalų atlyginimo.
Byla buvo susijusi su Ispanijos sunkvežimių pardavimo įmone, kuri priklausė didesnei kapitalo grupei („Mercedes Benz Trucks España SL“, kuri yra „Daimler“ grupės dukterinė įmonė, kurios patronuojanti bendrovė yra „Daimler AG“).
2016 m. Europos Komisija nustatė, kad šios grupės patronuojanti bendrovė pažeidė ES konkurencijos teisės aktus, susitariant su 14 kitų sunkvežimių gamintojų dėl kainų Europoje. Remdamasi šiuo sprendimu, daug metų anksčiau iš dukterinės įmonės transporto priemones įsigijusi Ispanijos bendrovė „Sumal SL“, kreipėsi dėl maždaug 22 tūkst. Eur kompensacijos už kartelio padarytas žalas.
Ieškinys buvo atmestas, nes Komisijos sprendimas nebuvo susijęs su „Mercedes Benz Trucks España SL“ (MTBE).
Transporto bendrovė kreipėsi į Barselonos apygardos teismą, kuris turi nustatyti, ar – ir jei taip, kokiomis sąlygomis – ieškinys dėl žalos atlyginimo gali būti pareikštas dukterinei įmonei, Komisijos sprendimu konstatavus jos patronuojančios bendrovės antikonkurencinę veiklą. Šiuo tikslu teismas paprašė ESTT išaiškinti ES teisinę sistemą.
Praėjusią savaitę Teismas nusprendė, kad „Sumal“, norėdama pareikšti ieškinį MBTE dėl žalos atlyginimo, turės įrodyti, kad „Daimler AG“ kainų susitarimai buvo taikomi tiems patiems sunkvežimiams, kuriuos pardavė Ispanijos MBTE dukterinė įmonė.
„Tai parodytų, kad MBTE ir jos patronuojanti bendrovė yra verslo subjektas atsakingas už antimonopolinių teisės aktų pažeidimą. Vien todėl, kad MTBE negavo Europos Komisijos kartelio nuobaudos, negalima atmesti jos atsakomybės“, – nusprendė teisėjai.
„Tuo pat metu dukterinei įmonei nacionaliniame teisme turėtų būti suteiktos visos gynybos priemonės, įskaitant ne tik ginčijimą dėl jos priklausymo tai pačiai bendrovei, kuriai priklauso patronuojanti bendrovė, bet ir dėl pažeidimo, dėl kurio įtariama patronuojanti bendrovė, egzistavimo“, – rašoma nuosprendyje.