Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Tai paskutinis šansas Lietuvos vežėjams gauti kompensaciją. Iki liepos pabaigos Lietuvos verslininkai gali prisijungti prie ieškinio, kurį netrukus pateiks teismui didžiausia Vokietijos transporto sąjunga. Tai trečiasis 26 Europos Sąjungos šalių įmones atstovaujančios organizacijos ieškinys.

Netrukus BGL, viena svarbiausių Vokietijos transporto ir logistikos organizacijų, pateiks jau trečią ieškinį prieš sunkvežimių gamintojus, kurie 1997–2011 m. turėjo slaptą susitarimą ir didino transporto priemonių kainas.

Per pastaruosius dvejus metus BGL, bendradarbiaujant su advokatų kontora Financialright Claims GmbH, Miuncheno teisme pateikė 2 dalių ieškinį. Jame dalyvauja apie 7 tūkst. vežėjų iš 26 Europos Sąjungos šalių ir apima 150 tūkst. transporto priemonių. Praėjusių metų pabaigoje į teismą pateko trys tonos dokumentų.

Asmenys, suinteresuoti prisijungti prie ieškinio, gali pateikti paraišką šioje svetainėje: truck-damages.com/lt

Lietuvos transporto įmonių nuostoliai

Tik Lietuvoje šių įmonių klientų patirtus nuostolius advokatų kontora įvertino beveik 350 tūkst. Eur (295 654,24 Eur nuostolių plius 47 680,99 Eur palūkanų).  Palyginimui, Lenkijoje nuostoliai siekė 2,8 mlrd. Eur, Vengrijoje – 12,41 mln. Eur, Rumunijoje – 60 mln. Eur.

Lietuvos bendrovės ir individualių įmonių savininkai gali kreiptis dėl maždaug 10 tūkst. Eur už automobilį kompensacijos.

Kaip atgauti pinigus?

Jei nuo 1997 iki 2016 m. Jūs įsigijote, pirkote lizingu, nuomojote su teise įsigyti sunkvežimį iš vieno iš sutarusių dėl kainų gamintojų, vis dar galite prisijungti prie BGL ieškinio. Tačiau turite skubėti ir iki liepos 31 d. užsiregistruoti svetainėje https://truck-damages.com/stf/lt..

Tačiau iki šių metų rugsėjo 30 d. būtina pateikti advokatų kontorai nuskaitytus dokumentus, patvirtinančius transporto priemonės įsigijimą (jei nėra dokumentų, pakanka bent vieno dokumento, pvz., sąskaitos faktūros, registracijos dokumento, išperkamosios nuomos sutarties arba bet kokios informacijos iš metinio balanso). Dėl byloje taikomo amerikietiško modelio “succes fee” (atlyginimas už sėkmingus rezultatus), nėra jokios finansinės rizikos.

Sunkvežimių gamintojų susitarimas dėl kainų

MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco ir DAF sunkvežimių gamintojai 2016 m. liepos mėn. buvo nubausti rekordine bauda Europos Sąjungos istorijoje – beveik 3 mlrd. Eur.

Kartelinis susitarimas kainuos koncernams daug daugiau – vežėjai iš visos Europos kovos dėl kompensacijų. Apskaičiuota, kad Europos Sąjungoje įmonės gali iškovoti iki 100 mlrd. Eur.

Kaip nustatė EK, taip pat ir Scania su penkiais kitais gamintojais  per 14 metų nustatė sunkvežimių kainas ir naujų, išmetamųjų teršalų kiekį ribojančių technologijų, kaštus. Todėl 2017 m. rugsėjo 27 d. Europos Komisija Švedijos automobilių bendrovei skyrė 880 mln. Eur baudą už dalyvavimą susitarime dėl kainų. Šis EK sprendimas leido įmonėms atgauti išlaidas, kurias sukėlė gamintojų padidintos transporto priemonių kainos.

Praėjusių metų pabaigoje byloje dėl kompensacijos buvo priimtas pirmasis sprendimas. Mursijos komercinių bylų teismas nusprendė, kad „Volvo Group Spain“ sumokės ieškovui 128 tūkst. Eur kompensaciją ir palūkanas už penkis 2012 m. spalio mėn. įsigytus sunkvežimius. Ieškovo advokatui pavyko įrodyti, kad 2012 m. nupirktų sunkvežimių kaina vis dar buvo padidinta dėl susitarimo net 20,7 proc., tai yra 26 tūkst. Eur už vieną transporto priemonę. Ši suma žymiai viršija ekspertų vertinimus, kurie vienos transporto priemonės kainą  įvertino vidutiniškai 10 000 Eur.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros