Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Ispanijos teismuose buvo priimta daugiau sprendimų dėl sunkvežimių gamintojų kartelio. Ir nors kompensacijos nėra tokios didelės, kaip tikėjosi vežėjai, įmonės liko patenkintos.

Pastarosiomis savaitėmis Valensijos komercinių bylų teisme buvo paskelbti du sprendimai. Pirmasis atvejis buvo susijęs su Ispanijos vežėju „Llácer & Navarro“, kuris kartelio veikimo metu nusipirko 108 Volvo ir Renault sunkvežimius. Valensijos teismas nurodė „Renault Trucks“ ir „Volvo Trucks“ gamintojams sumokėti 360 tūkst. Eur kompensaciją, t. y. 5 proc. tuometinės pirkimo kainos vertės (apie 3,3 tūkst. Eur už sunkvežimį).

Tai yra kur kas mažiau nei praėjusiais metais priteisė Mursijos komercinių bylų teismas (apie 26 tūkst. Eur už vieną automobilį). Bendrovės bylą nagrinėjanti advokatų kontora svarsto galimybę apskųsti sprendimą, nes pagal jų skaičiavimus, pagrįstus Bendrųjų ekonomistų tarybos patvirtinta ekspertizės nuomone, šiuo atveju „Llácer & Navarro“ patirta žala viršija 1,2 mln. Eur.

Valensijos komercinių bylų teisme buvo priimtas dar vienas sprendimas. Pagal skaičiavimą, vežėjui už sunkvežimio įsigijimą susitarimo dėl kainos veikimo laikotarpyje priklauso mažiausiai 5 proc. jo kainos kartu su įstatymais numatytomis palūkanomis. Kaip nurodo Ispanijos transporto portalas cadenadesuministro.es, tai palankus sprendimas, nes, remiantis Europos Komisijos skaičiavimais, kainos buvo pervertintos nuo 0 iki 10 proc.

Šalyje vysta apie 90 bylų dėl kompensacijų už 1,5 tūkst. sunkvežimių. Ispanijos transporto įmonės sieks gauti apie 2 mlrd. Eur kompensacijos. Palyginimui, Pracūzijos – 7 mlrd. Eur, Austrijos ir Lenkijos – 1 mlrd. Eur, Vokietojos – 400-800 mln. Eur, Rusijos – 30 mln. Eur.

Vokietijos asociacija rengia dar vieną kolektyvinį ieškinį

Vokietijos logistikos asociacija BGL 2018 m. pateikė du kolektyvinius ieškinius, kuriuose iš viso dalyvauja 7 tūkst. įmonių. Jos kovos už kompensaciją už 150 tūkst. transporto priemonių pirkimą, nuo 1997 m. iki 2011 m. Kompensacinės sumos gali siekti milijardus eurų. Prie trečiojo kolektyvinio ieškinio bendrovės gali prisijungti iki šių metų balandžio 30 d.

Sunkvežimių gamintojų kartelis Europoje

Sunkvežimių “MAN”, “Volvo/Renault”, “Daimler”, “Iveco” ir “DAF” gamintojai 2016 m. liepą buvo nubausti rekordine Europos Sąjungos istorijoje bauda, kurios bendra suma siekė beveik 3 mlrd Eur. Tačiau šis susitarimas koncernams kainuos žymiai daugiau – vežėjai iš visos Europos kovos dėl žalos atlyginimo. Skaičiuojama, kad visos Europos Sąjungos mastu bendrovės gali iškovoti netgi 100 mlrd Eur.

Kaip nustatė EK, taip pat ir “Scania” 14 metų kartu su penkiais kitais gamintojais nustatinėjo krovininių automobilių ir naujųjų technologijų, ribojančių išmetamųjų teršalų kiekį, kainas. Dėl šios priežasties Europos Komisija 2017 m. rugsėjo 27 d. švediškam automobilių koncernui skyrė 880 mln Eur baudą už dalyvavimą susitarime dėl kainų.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros