Transporto sektorius – perspektyvi niša jauniems specialistams
Penktadienį Susisiekimo ministerijoje lankėsi moksleivių grupė. Susisiekimo sektoriaus atvirų durų dieną nuspręsta surengti siekiant jauniems žmonėms padėti apsispręsti dėl ateities profesijos ir padrąsinti rinktis kelių, geležinkelių, aviacijos inžinerijos ir kitas studijas.
„Iniciatyvių, novatoriškų, išmanančių pažangias technologijas profesionalų transporto sektoriuje šiuo metu labai trūksta. Šioje srityje jaunimui – ypač didelės galimybės. Tikimės, kad po šio renginio ne vienas jaunuolis pasirinks studijuoti šiai dienai paklausias transporto specialybes“, – kalbėjo susisiekimo ministras Rokas Masiulis (Susisiekimo ministerija).
Pavasarinės eismo sąlygos Lietuvos keliuose
Kartu su pavasariu į Lietuvą atkeliavo naujos eismo sąlygos keliuose. VĮ „Kelių priežiūra“ prašo atkreipti dėmesį į kelių eismo apribojimus. Šiuo metu Lietuvoje dėl polaidžio eismas yra apribotas 260 ruožų, t.y. beveik 2000 km. Daugiausiai Vilniaus, Panevėžio ir Utenos apskrityse (VĮ „Kelių priežiūra“).
Klausimas dėl „Rail Baltica“ finansavimo kelia nerimą
Tai, kad „Rail Baltica“ vėže galimas traukinių greitis Baltijos šalyse planuojamas 240 kilometrų per valandą, o Lenkijos pusė garantuoja tik iki 160 kilometrų per valandą greitį, gali kelti vis daugiau klausimų, per bendrą Baltijos Asamblėjos (BA) Gamtos išteklių ir aplinkosaugos komiteto ir Ekonomikos, energetikos ir inovacijų komiteto Lietuvoje kalbėjo Lietuvos, Latvijos ir Estijos atstovai.
Pasak R. Masiulio, laukiama jau nutiestos vėžės nuo Kauno iki Lenkijos sienos, kuri turi būti modernizuota dėl netenkinančių parametrų, studijos išvadų. Anot ministro, tik ji parodys, ar verta didinti greitį vėže iki 240 kilometrų per valandą, ar reikės tiesti naują vėžę (Elta).
Nuotr. Trans.INFO