Įprasta klaida plečiant, pakeičiant ar reorganizuojant mašinų parką įmonėje – neatsižvelgimas į turimo ilgalaikio turto ateities planavimą. Tai taikoma tiek pastatams, tiek mašinoms, taip pat bendrovės priklausantiems arba ilgalaike nuoma apimtiems krautuvams.
Pažymėtina, kad vis nėra jokių sprendimų (išskyrus visiškai automatizuotas gamyklas), kurie leistų visiškai pašalinti krautuvų naudojimą sandėlyje ar centre.
Kartu su didėjančiu klientų informuotumu, tiek B2B, tiek B2C sektoriuose, logistikos paslaugų kompleksiškumas ir komplementarumas didėja. Šiandien mažai kuris klientas sutinka su pristatymu per nenurodytą laikotarpį (24 val. pristatymas nuo užsakymo tampa standartiniu) arba yra pasirengęs daug mokėti už paprastas sandėlio operacijas.
Po užsakomųjų paslaugų (ang. outsourcing) bumo, „paprastą logistiką“ turinčios įmonės bando pačios jas atlikti, taip siekdamos sumažinti išlaidas. Jei jos nusprendžia, kad dalis verslo būtų ne įmonės viduje, tai reiškia, kad procesas yra sudėtingas arba specifinis, arba abu šie dalykai yra kartu. Prisideda prie to dar vis aukštesni standartų reikalavimai ir vis trumpesnio vykdymo laiko reikalavimas.
Krautuvai logistikos ar gamybos įmonėse yra transportui artima įranga ir pagrindine operatoriaus darbo priemone. Net jei bendrovė investuoja į automatines komplektavimo zonas ar automatinius krautuvus, kurie papildomai prijungti prie ritininių ir juostinių konvejerių tinklo, tai ir taip visiškai nepašalins iš sandėlio krautuvų. Keli veiksniai įtakoja tokia realybę.
Veiksniai įtakojantys krautuvų naudojimo pagrįstumą
– Dauguma konvejerių yra tvirtai pritvirtinti prie žemės. Tai neleidžia gabenti krovinių į sandėlio dalis, kuriose jie nėra įrengti.
– Konvejeriai ir automatinės zonos pritaikytos prekėms su griežtai apibrėžtais atributais (dydis, svoris ir kt.).
– Sandėlio aprūpinimą (eksploatacinės medžiagos, naujos mašinos ir įrenginiai, nauji mašinų elementai, padėklai, kiuvetės ir kitos pakuotės ir kt.) gamintojai vykdo su padėklų pagalba, todėl reikalingi krautuvai arba rankiniai padėklų krautuvai.
– Automatizuojant procesus, pašalinant žmonių darbą ir krautuvus, galima padidinti efektyvumą ir tuo pačiu sumažinti lankstumą. Tai gali sumažinti potencialių klientų grupę. Kadangi kai kurie iš jų gali turėti portfelyje prekes, kurios neatitinka automatinių zonų matmenims, arba tos prekės sunkios ir reikalauja tvarkymo su krautuvu.
Tuo atveju, kai įmonė turi savo transporto priemonių parką, ji gali planuoti kelių zonų buferius, greito prekių keitimo vietas. Dažniausiai naudojamas sprendimas – automatizuoti tas procesų dalis, kurios sudaro didelę paklausos dalį, yra besikartojančios ir kurios gali būti ilgalaikės. Be to, automobilių pakrovimas padėklais visada yra efektyviausias, kai atliekamas akumuliatoriais varomais keltuvais su operatoriumi ant platformos arba einančiu už krautuvo.
Constructor.nl nuotr.
Darbo vietos optimizacija
Krautuvai uždirba tik tada, kai jie naudojami. Jei įmonė ketina naudoti krautuvus kasdieniame darbe, ypač komplektavimo procese, ji turi išanalizuoti prekių judėjimą sandėlyje. Pagrindinė projektuojančių sandėlį nuo nulio arba keičiančių dabartinį sandėlio išdėstymą specialistų užduotis – sutrumpinti ir optimizuoti logistikos procesus. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas transporto operacijų klausimams.
Manitou nuotr.
Remdamasi istoriniais pardavimų duomenimis ir medžiagų judėjimo iš WMS sistemos istorija, bendrovė perkelia ir sudėlioja prekes taip, kad komplektavimo kelias ir kelias į kitą proceso tašką būtų kuo trumpesnis, visų pirma naudojant ABC ir XYZ analizę. Geriausias būdas yra derinti abu analizės metodus. Tai leidžia klasifikuoti prekes į 9 grupes ir nustatyti atskirų daiktų atidėjimo, saugojimo ir išdavimo prioritetus.
Įmonei pelningiausia yra AX grupė. Tai sparčiausiai besikeičianti, galima prognozuoti jos produktų paklausą. Mažiausiai svarbi grupė verslo požiūriu tai CZ grupė, tačiau ir čia yra išimčių. Didelės internetinės prekybos įmonės, pvz. „Amazon“, palaiko „ilgą produktų uodegą“, taip kad būtų vieną iš nedaugelio įmonių užtikrinančių nestandartinių ir retų prekių prieinamumą.
Tai turi paskatinti atsitiktinius klientus pirkti produktą iš CZ grupės plius kitų grupių prekes. Žinoma, tokius didelius prekių kiekius be pardavimo istorijos sunku planuoti. Tokios prekės nėra didelė pardavimų dalis, bet prieinamumas ir pasirinkimas tai svarbūs konkurencingumo elementai.
Įmonės turėtų nuolat analizuoti savo prekių rotaciją (XYZ analizė) ir perkelti prekes pagal gautus rezultatus. Dažnai „WMS“ klasių programose yra įmontuoti moduliai, kurie leidžia sukurti reikiamus sandėlio viduje atlikti judesius. Jų užduotis – organizuoti prekes pagal nustatytas prielaidas.
„Manitou” nuotr.