Keturių galingų katilų, iš kurių vienas sveria tiek, kiek 24 Afrikos drambliai, transportavimas, tai nelengva užduotis. Tuo labiau, kad Vokietijoje pagamintų, klientui iš Saudo Arabijos, įrenginių matmenys irgi nėra maži. „DHL Global Forwarding“ rado sprendimą, kaip pergabenti šį viršnorminį krovinį, nors operacijai atlikti reikalingas buvo skraidantis kolosas – krovininis lėktuvas Antonov AN225.
Logistikos operatoriui pirmiausia reikėjo transportuoti 3,70 m aukščio, 4,10 m pločio ir 19 m ilgio katilus nuo gamintojo gamyklos Berlyne iki Leipcigo oro uosto. 140-tonų „cigarai” įveikė šią kelio dalį, plaukdami vandens keliais ir Elbės upe iki Acheno. Iš ten jie buvo perkelti į 20 ašių platformą ir pervežti keliasdešimt kilometrų į oro uostą.
Į didžiausią pasaulio krovininį lėktuvą, katilai buvo pakrauti dviem kranais (kiekvienas sveria 1000 tonų).
Viršnorminis katilų transportavimas
Katilų transportas buvo padalintas į keturis etapus. Vieno iš jų pristatymas trunka apie septynias dienas. Pirmieji trys katilai jau atvyko į paskirties vietą – Jubailą Persijos Įlankoje. Operacijos pabaiga planuojama rugpjūčio mėnesį.