Didžioji Britanija nori išstoti iš Europos Sąjungos. Kaip tai atsilieps transporto sektoriui?
Prasideda dviejų metų trukmės Didžiosios Britanijos ir Europos Sąjungos derybų laikotarpis dėl išstojimo iš Sąjungos. Egzistuoja tikimybė, šalims pavyks pasiekti susitarimą, bus dar vienas referendumas ir britai liks ES.
Brexit pasekmės transporto sektoriui. Ką sako ekspertai?
Ekonomistų nuomone, referendumo rezultatai turės įtakos visos Europos ūkiui, neišskiriant ir Lietuvos. Pasak ekspertų, Didžiosios Britanijos išstojimas iš ES gali reikšti investuotojų pasitraukimą iš šalies bei mažesnį ES lėšų kiekį Lietuvai.
Padidės transportavimo į ES kainos bei pailgės transportavimo laikas. JK gaminamoms prekėms reikės atlikti įvežimo į ES bei jų įvedimo į rinką procedūras. Taip pat galima tikėtis stiprių pokyčių prekybos su trečiosiomis valstybėmis sektoriuje.
Transporto ir logistikos sričių tikėtini pokyčiai yra šie:
1.Trumpalaikis prekybos pasauliniu mastu sumažėjimas dėl ES destabilizacijos ir finansinių audrų.
2.Laikinas daugumos investicijų, susijusių su ūkio šakomis, pagrįstomis prekyba su ES, paralyžius.
3.Nepasiektas susitarimas dėl prekybos sutarties su JAV.
4.Bendroje perspektyvoje, muitinės ir pasienio kontrolės sugriežtinimas.
5.Laipsniškas rinkos vienodumo subyrėjimas – vienu prekių stipresnis, kitų – silpnesnis.
6.Mokesčių skirtumai. Kitas PVM mokėjimo būdas lems, tarpvalstybinių pirkimų pabrangimą bei biurokratizmo lygio padidėjimą.
7.Išaugs eksporto kaštai.
8.Su teisėkūra susiję sunkumai. Būdama ES nare, Didžioji Britanija, daugumoje atvejų, vos tilpdavo į ES teisės nustatytą diskreciją, leidžiamą prekybos teisinio reguliavimo srityje.
9.Blogiausiu atveju, bus panaikintos ES vidinės rinkos teikiamos privilegijos. Tai gali lemti, kad kai kurie produktai nebus prieinami ES rinkoje ir jų apyvarta bus galima tik su CE atitikties deklaracija.
10.Mažės Eurotunelio reikšmė, nes dėl pasienio kontrolės eksportuojami ir importuojami produktai brangs