Registrų centras gruodžio 21 dieną atmetė prašymą M.Račkauską registruoti „Linavos“ prezidiumo nariu, o G.Riabčiuką – generaliniu asociacijos sekretoriumi.
Šis Registrų centro veiksmas dar kartą pademonstravo, kad gyvename teisinėje valstybėje, kurioje visi veiksmai turi būti atliekami pagal galiojančius teisės aktus, o ne griebiantis savivalės ar savivaldžiavimo.
Dėl kenkėjiškų veiksmų, neteisėtų bandymų užimti valdžią pusantro mėnesio buvo eikvojami asociacijos resursai, taip pat gaišinamas Registrų centro darbuotojų laikas.
Leisiu sau pacituoti Erlando Mikėno laišką – „mes jau pasidarėme tokie įžūlūs, kad bandome nepaisyti teismų nuomonės, tampame teisėjais ir dievais“. Viliuosi, kad draudimo bendrovės įkūrimui besipriešinanti grupuotė pagaliau nutrauks savo kenkėjišką veiklą ir nustos savo veiksmais kompromituoti „Linavos“ gerą vardą ir visus vėžėjus. Keliu klausimą – kas šiandien nori, kad vežėjai būtų laikomi visiškai teisinėje sistemoje bei įstatymuose nesusivokiančiais „fūristais“, kurie santykius aiškinasi pačiais primityviausiais metodais, nepaisydami nei teismų, nei valstybės institucijų sprendimų? Kam naudinga pademonstruoti, kad vežėjai nemoka perskaityti paprasčiausio teismo sprendimo ir vadovaujasi iš konteksto išlupta fraze, o ne pačiu teismo sprendimu?
Džiaugiuosi, kad 2019 metus galime pradėti sudėlioję taškus ant „i“. Keletą mėnesių iki naujų asociacijos prezidento rinkimų turime nuveikti daug darbų, kurie nebuvo atlikti per pastaruosius keletą metų. Mūsų laukia paskutinė kova Europos Parlamente dėl Mobilumo paketo, kuris gali nulemti mūsų vežėjų verslo ateitį Europos Sąjungos šalyse.
Dar vienas skaudus klausimas – svarstomas Vyriausybės nutarimo projektas, kuriuo ketinama pakeisti komandiruočių sąnaudų atskaitymo iš pajamų taisykles. Vyriausybės nutarimo projekte numatoma vežėjams nuo 1,3 iki 2 padidinti darbo užmokesčio koeficientą minimaliai mėnesinei algai, tai yra labai nepalanku vežėjams, kuriuos be koeficiento didinimo nuo naujų metų palies ir pačios minimalios algos padidinimas. Situacija tikrai nėra palanki, bet privalome išbandyti visas galimybes pakreipti situaciją bent kiek vežėjams palankesne linkme.
Todėl baigiantis 2018 metams kviečiu visus susitelkti bendram darbui. Akivaizdu, kad asociacijai kenkiantys asmenys neatsikvošės ir nesiliaus daryti savo juodo darbo, todėl mums visiems reikia dar daugiau jėgų ir vieningumo, kad pabandytume bent jau neutralizuoti tą neigiamą poveikį, kuris buvo padarytas asociacijai per Erlando Mikėno „prezidentavimo“ laikotarpį.