Jei patikrinimo metu bus atskleista, kad už Lenkijos ribų, Europos Sąjungoje ar Europos laisvosios prekybos asociacijai (ELPA) priklausančioje šalyje registruota transporto priemonė yra smarkiai apgadinta, šią informaciją inspektoriai pateiks atitinkamoms užsienio institucijoms. Tai Lenkijos prezidento balandžio 8 dieną pasirašyto įstatymo rezultatas.
Įstatymu įgyvendinamas Europos Sąjungos Komisijos reglamentas. Jis susijęs su Lenkijoje neregistruotų transporto priemonių (įskaitant vilkikus ir priekabas) tikrinimu. Jei Generalinės kelių transporto inspekcijos (GITD) inspektoriai nustatys, kad transporto priemonė turi rimtų, pavojų eismo saugumui keliančių ar aplinkos apsaugos reikalavimus pažeidžiančių defektų, jie turės apie tai pranešti šaliai, kurioje registruotas automobilis.
Informacija RSI pranešimais vadinamuoju kontaktiniu punktu bus perduota kitoms ES šalims ir į ELPA valstybes nares.
Pateikusi tokią informaciją, GITD galės paprašyti tos pačios kompetencijos užsienio institucijos (kelių transporto inspekcijos) atlikti papildomą transporto priemonės techninę apžiūrą.
Kova su nesąžininga konkurencija
Tai ar ne viskas. Šiek tiek pasikeis ir pati kontrolė – vairuotojai inspektoriams teiks daugiau informacijos nei iki šiol. Taigi jie neturėtų stebėtis, jei inspektorius jų paprašys ne tik valstybinio registracijos numerio ir registracijos šalies, bet ir transporto priemonės VIN numerio.
Šie duomenys bus įtraukti į techninės apžiūros kelyje protokolą ir į centrinį pažeidimų registrą (CEN).
„Šios kontrolės prisideda ne tik prie kelių eismo saugumo didinimo ir transporto priemonių išmetamų teršalų kiekio mažinimo, bet ir užkerta kelią nesąžiningai konkurencijai kelių transporto srityje, kuri susijusi su skirtinga atskirų valstybių narių vykdomos kontrolės apimtimi“, – tikina įstatymo autoriai.
Dauguma įstatymo nuostatų įsigalios praėjus 14 dienų nuo jo paskelbimo, taigi greičiausiai balandžio pabaigoje ar gegužės pradžioje.
Trans.INFO nuotr.