Vyriausybė pritarė siūlymui prisijungti prie kitų šalių bylų Europos Sąjungos Teisingumo Teisme (ESTT) prieš vežėjų veiklą reglamentuojančio Mobilumo paketo nuostatas, susijusias su privalomu vilkikų grąžinimu į registracijos šalį ir kabotažo ribojimais.
Susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio teigimu, Europos Komisijos (EK) neseniai atliktas vertinimas rodo, kad šios nuostatos prieštarauja Žaliojo kurso ir vieningos rinkos tikslams.
„Sunku suprasti, kaip iš vienos pusės mes deklaruojame, ir visos valstybės narės, apie vieningos rinkos svarbą, Žaliojo kurso tikslus ir jų svarbą, o kitais žingsniais kartais priimame tokius sprendimus, kurie prieštarauja šitiems tikslams (…) Komisijos skaičiai rodo, kad realiai priverstinis vilkiko grąžinimas vien tiktai sugeneruos Europos Sąjungoje tiek taršos, kiek visas Estijos transporto sektorius per metus“, – pasitarime kalbėjo ministras.
Ministrų kabinetas anksčiau šį klausimą jau aptarė neformaliai. Siūloma, kad Lietuva prisijungtų prie Lenkijos, Kipro, Maltos, Vengrijos, Rumunijos ir Bulgarijos ieškinių.
Teisingumo ministerijos parengtame projekte nurodoma, kad prisijungti prie šių ieškinių ESTT reikia iki šio ketvirtadienio.
Pati Lietuva kai kurias Mobilumo paketo nuostatas ESTT apskundė spalį, skundui paramą išsakė Lenkijos premjeras Mateušas Moravieckis, tačiau lenkai pateikė atskirą ieškinį.
M. Skuodis praėjusį mėnesį tvirtino, kad Lietuva pasisako už darbuotojų sąlygas gerinančias teisės akto nuostatas, tačiau prieštarauja įpareigojimui vilkikus kas aštuonias savaites grąžinti į jų registracijos šalį.
sumin.lt nuotr.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB „BNS“ sutikimo draudžiama.