„Lietuvos geležinkeliai“ ir OTLK (Rusijos, Baltarusijos bei Kazachstano geležinkelių aljansas) pasirašė bendradarbiavimo sutartį, kas padės Lietuvai organizuoti tranzitinius pervežimus iš Kinijos į Vakarų Europos šalis. Sutarties sudarymas įvyko Rusijoje vykstančioje parodoje „TransRussia 2017“.
Ką tai reiškia Lietuvai?
Kinijos prekės bus gabenamos į Vakarų Europos šalis per Lietuvą ir Lenkiją. Visų pirmą, tai reiškia didelį krovinių srautą per Lietuvos Respublikos sienas, papildomus užsakymus šalies verslininkams bei naują Lietuvos rinkos pozicija tarptautinėje transporto sektoriaus arenoje.
Po susitarimo mes galėsime pasiūlyti klientams konkurencingas sąlygas vežti krovinius iš Kinijos per Lietuvą į Lenkiją ir toliau į kitas Europos šalis”, – pranešė „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Mantas Bartuška.
Pirmieji bandomieji reisai įvyks dar šių metų vasarą.
Tikimės, kad ateityje šiomis kryptimis galės reguliariai važiuos traukiniai su konteineriams”, – priduria M. Bartuška.
Ko gali tikėtis Lietuvos transporto sektorius?
Šiuo metu Kinijos prekės pasiekia Europos Sąjungą per Kazachstaną, Rusiją ir Baltarusiją. Naujas susitarimas su šių šalių geležinkeliais (OTLK) nukreips šį maršrutą per Lietuvą. Sunku pasakyti, koks krovinių srautas bus nukreiptas per mūsų šalį. Pagal naują aljanso strategiją, iki 2025 m. iš Azijos į Europą OTLK planuoja padidinti vežamų krovinių kiekį iki 10 milijonų TEU (konteinerio ilgio vienetas).
