Valstybės valdomi „Lietuvos geležinkeliai“ bus išskaidyti į tris bendroves – viešosios geležinkelių infrastruktūros valdymo, krovinių vežimo geležinkelių transportu ir keleivių vežimo geležinkelių transportu.
Dėl to šiandienos pasitarime spręs Vyriausybė.
Susisiekimo ministerijos parengtame nutarimo projekte nurodoma, kad visas tris naujas įmones valdys „Lietuvos geležinkeliai“.
„Dabartinis geležinkelių transporto sektoriaus veiklos valdymo modelis yra integruotas – veiklą vykdo vertikaliai integruota įmonė, t. y. „Lietuvos geležinkeliai“ yra viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytoja ir geležinkelio įmonė (vežėjas)“, – teigiama nutarimo projekte.
Ministerija teigia, kad pagal Europos Sąjungos teisės aktus, galėtų pasirinkti vieną iš trijų įmonės veiklos modelių – nieko nekeisti ir palikti vertikaliai integruotą struktūrą, taip pat vertinta galimybė visiškai atskirti bendroves, kai jos valdomos skirtingų akcininkų, bet pasirinktas tarpinis – iš dalies atskirtos veiklos – modelis.
Toks modelis taikomas Vokietijoje, Lenkijoje, Prancūzijoje, Italijoje, Latvijoje ir kitose šalyse.
Ministerija tikina, kad toks modelis leistų sutaupyti lėšų, nes nesusikirstų skirtingi geležinkelių, kaip infrastruktūros valdytojo ir vežėjo, interesai. Taip pat padidėtų veiklos efektyvumas.
Nuotr.: Lietuvos geležinkeliai