BALM duomenimis, 2026 metų balandį Vokietijos kelių mokesčio sistemoje registruotų sunkvežimių bendras nuvažiuotas atstumas siekė 3,4 mlrd. kilometrų. Palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, tai yra 1,2 proc. mažiau.
Neigiama tendencija matoma ir vertinant pirmuosius keturis metų mėnesius. Nuo sausio iki balandžio sunkvežimiai Vokietijos mokamais keliais nuvažiavo 13,4 mlrd. km – 0,6 proc. mažiau nei per tą patį laikotarpį 2025 m.
Didžiausią įtaką bendram rezultatui turėjo silpnesni vietos vežėjų rodikliai. Vokietijos transporto bendrovių sunkvežimiai balandį nuvažiavo 1,9 mlrd. km – 1,7 proc. mažiau nei prieš metus. Per pirmuosius keturis mėnesius jų sukauptas atstumas sumažėjo iki 7,5 mlrd. km, o metinis kritimas siekė 2,2 proc.
Tuo metu užsienio vežėjai rinkos sulėtėjimą atlaikė geriau. Nors balandį jų nuvažiuotas atstumas sumažėjo 0,4 proc., iki 1,5 mlrd. km, sausio–balandžio laikotarpiu užsienio transporto įmonės fiksavo 1,4 proc. augimą.
Lietuvos vežėjai išlaiko augimo kryptį
Lietuvos transporto sektoriui Vokietijos rinkoje metų pradžia buvo sėkminga. Balandį lietuviškų įmonių sunkvežimiai mokamuose Vokietijos keliuose nuvažiavo 133,7 mln. kilometrų – 2,5 proc. daugiau nei prieš metus.
Dar geresnė situacija matoma vertinant visą metų pradžią. Per pirmuosius keturis mėnesius Lietuvos vežėjų nuvažiuotas atstumas pasiekė 521,3 mln. kilometrų. Tai yra 4,7 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu 2025 metais.
Šie rezultatai rodo, kad Lietuvos transporto bendrovės ir toliau sėkmingai konkuruoja Vakarų Europos rinkose, nepaisant išliekančio ekonominio neapibrėžtumo ir silpnesnio krovinių srautų augimo kai kuriuose sektoriuose.
Lenkija išlieka didžiausia užsienio žaidėja
Vokietijos mokamuose keliuose didžiausią užsienio vežėjų segmentą ir toliau sudaro Lenkijos transporto įmonės. Balandį jų sunkvežimiai nuvažiavo beveik 650 mln. kilometrų. Nors tai yra 0,4 proc. mažiau nei prieš metus, bendri metų pradžios rezultatai išlieka teigiami.
Per sausio–balandžio laikotarpį Lenkijos vežėjų sukauptas atstumas siekė 2,6 mlrd. kilometrų ir buvo 1,3 proc. didesnis nei pernai.
Tai reiškia, kad nepaisant bendro rinkos sulėtėjimo, Lenkijos vežėjai išlaiko itin stiprias pozicijas Vokietijoje ir tebėra didžiausia užsienio transporto grupė šalies kelių transporto rinkoje.
Sparčiausiai auga rumunai
Ryškiausią augimą tarp didžiųjų užsienio vežėjų grupių demonstruoja Rumunijos transporto įmonės.
Balandį rumunų sunkvežimiai Vokietijos mokamuose keliuose nuvažiavo 110,9 mln. kilometrų – 5,7 proc. daugiau nei prieš metus. Per pirmuosius keturis metų mėnesius jų rezultatas pasiekė 463,8 mln. kilometrų, o metinis augimas sudarė net 9,1 proc.
Tokie rodikliai leidžia Rumunijai išsiskirti kaip vienai sparčiausiai pozicijas stiprinančių šalių Vokietijos kelių transporto rinkoje.
