Milžiniška kompensacijos suma, skirta vairuotojui už tai, kad buvo priverstas ilgai dirbti. „Tai yra įspėjimas visam sektoriui“

75 milijonų JAV dolerių dydžio kompensaciją turi gauti vairuotojas, kurį darbdavys privertė dirbti po to, kai jis viršijo nustatytą dienos darbo normą. Sprendimą ir didžiulę kompensaciją turėtų įsiminti visi vežėjai, kurie neatsižvelgia į darbuotojų sveikatą, saugą ir nesilaiko taisyklių.

„Kelių milijonų dolerių kompensacija, kurią turi sumokėti darbuotojui maža Teksaso transporto įmonė, yra įspėjimas sektoriui dėl vairuotojų persidirbimo”, – pasakė Freightwaves.com portalui Hektoras Torresas (Hector Torres), atsakovo – verslininko advokatas.

Hidalgo County Teksase teismas skyrė 75 mln. JAV dolerių kompensaciją Laurui Lozanui (Lauro Lozano), kuris 2015 m. buvo priverstas per ilgai dirbti. Lozanui buvo įsakyta pakeisti borto žurnalo įrašus ir nuvežti šaldomą krovinį iš Teksaso į Merilandą (1800 mylių, t.y. apie 2900 km), nepaisant to, kad jis pasiekė darbo laiko ribą. Lozano Alabamoje užmigo už vairo, įvažiavo į kitą sunkvežimį ir patyrė rimtų sužalojimų.

„Tai buvo atvejis, kai ieškovo advokatas paprašė prisiekusiųjų teismą perduoti bendruomenei ir gabenimų sektoriui informaciją, kad tam tikros rūšies elgesys nebus toleruojamas – įsakymas vairuotojams per ilgai dirbti ir jų vertimas peržengti leistinas ribas“, – pasakė Torresas FreightWaves.com portalui.

„Žinoma, nėra tiesa, kad mano klientai užsiėmė tokia veikla, tačiau prisiekusiųjų teismas nusprendė patikėti kažkuo kitu, o tai padarė jiems didelius nuostolius”, – pridūrė.

Tačiau, pasak vairuotojo ir jo advokato, darbdavys pažeidė pareigas darbuotojo atžvilgiu, tokias kaip saugios darbo vietos užtikrinimas ir darbuotojo veiklos priežiūra.

Kaltinamasis neturėjo draudimo nuo kompensacijos darbuotojams. Pagal ieškinį jie sukūrė „JNM Express“ ir dvi kitas bendroves „Anca Transport“ ir „Omega Freight Logistics“, kaip būdą apsaugoti savo asmeninį turtą „pagal sistemą, kuria siekiama apgauti kreditorius, įskaitant visus darbuotojus, kurie buvo sužeisti dirbant“.

Kaip pripažino Torresas, teismas dar nepasirašė nuosprendžio. Tačiau advokatas tikisi sumažinti kompensacijos sumą arba susitarti su ieškovu.

„Kaip maža, turinti mažiau nei 20 sunkvežimių, įmonė mano klientai niekada negalės sumokėti net dalies šios kompensacijos. Šie skaičiai milžiniški”, – pripažįsta.

Be abejo, Hidalgo County teismas išsiuntė pranešimą visiems vežėjams Jungtinėse Valstijose ir už jos ribų. Darbuotojų vertimas dirbti per ilgai, blogose sąlygose, gali sukelti tragediją – žmogui, kuris nukentės nuo nelaimingo atsitikimo, ir bendrovei, kuri netiesiogiai prie nelaimės privedė ir galiausiai gali tai jai pasibaigti bankrutavimu.

Ar manote, kad kompensacijos suma yra sąžininga?