Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Naujas mokestis vežėjams, kurio tarifas priklauso nuo nuvažiuotų kilometrų skaičiaus, pradėtas taikyti nuo balandžio 1 dienos, nepaisant Belgijos bei Olandijos transporto ir logistikos sektoriaus atstovų prieštaravimų. Belgų vežėjai į naują kelių mokestį reaguoja blokuodami kelius. Protestuotojų nuomone, naująjį mokestį turėtų mokėti tik važiuojantys per šalį tranzitu.

Visuose sunkvežimiuose, kurių bendras leistinas svoris viršija 3,5 t., turi būti įrengtas naujas kelių mokestį surenkantis įrenginys On Board Unit (OBU). Šiuo metu OBU siūlo tik operatoriaus Satellic. Važiuojant autostrada be šio įrenginio, gresia 1000 eurų bauda. Mokestis taikomas visuose Belgijos keliuose, kur anksčiau galiojo “Eurovinjetės”. Priklausomai nuo svorio ir transporto priemonės klasės, mokestis svyruoja nuo 0,074 iki 0,292 eur. Numatytos mokesčio įplaukos sieks maždaug 750 milijonų eurų.

Didžiausi nepatenkintų vežėjų protestai – Belgijos pietuose. Įpykę belgai tikina, kad mokestis, skaičiuojamas už kiekvieną įveiktą kilometrą, ženkliai padidins bendrovių išlaidas ir suprastins konkurencinę aplinką. Bluokojami keliai ne tik šalyje (įskaitant Villers-le-Bouillet, Herstal, Gellingen, Courcelles ir Villeroux miestus), bet ir sienos kirtimo punktuose. Vairuotojai grasina tolimesniais protestais, jeigu Belgijos vyriausybė nesiims tinkamų veiksmų prieš chaotišką naujos sistemos veikimą.

Olandai taip pat išreiškia nepasitenkinimą

Olandų transporto įmonės jau kelis mėnesius bando tinkamai pasiruošti naujos rinkliavos įvedimui Belgijoje, tačiau susiduria su įvairiomis problemomis. Olandų transporto ir logistikos organizacija TLN, visą laiką gauna nusiskundimus: tai pailgėjęs užsakyto įrenginio laukimo laikas, tai tušti išdavimo taškai, netinkamai veikiantys įrenginiai, kurie tiesiog iškrenta vairavimo metu. Be to, labai dažnai neatitinka registruota transporto priemonės masė, o tai įtakoja mokesčio dydį, kuri turi sumokėti vežėjas. Taip pat dažnai stringa įrenginio lokalizacija, o laukti sujungimo su kliento aptarnavimo skyriumi tenka net 2,5 val.

Dėl vyraujančio chaoso keliuose, TLN ragina Belgijos institucijas laikinai sustabdyti mokesčio sistemos veikimą. Neteisinga, kad sąžiningi verslininkai turi mokėti dėl sistemos klaidų ir dėl netinkamų valdžios institucijų sprendimų. TLN yra pasirengę imtis teisinių priemonių, o tuo tarpu vežėjai protestuoja toliau.

Blokuojamus kelius belgai žymi interaktyviame žemėlapyje (NUORODA). Prancūzijos vežėjų asociacija OTRE išreikšti savo poziciją į naują mokestį savo narius pakvietė balandžio 9 d. Tuo tarpu nuo pirmadienio pradėtos kelių blokados tebesitęsia ir informacijos apie jų pabaigą kol kas dar nepateikiama.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros