"Ceva Logistics" nuotr.

Naujos Šilko kelio perspektyvos. Kinija, Kirgizija ir Uzbekistanas atidarė krovininio kelių transporto maršrutą

"Ceva Logistics" pradėjo vykdyti maršrutą, kuris taps svarbia Kinijos ir Centrinės Azijos logistikos dalimi. Jis skirtas paspartinti prekybos tarp šių trijų šalių augimą ir užtikrinti viso regiono plėtrą.

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

Pirmoji šešių sunkiasvorių sunkvežimių kolona išvyko iš Kinijos Kašgaro miesto ir per Kirgiziją vyko į Uzbekistaną. Transporto priemonės gabeno automobilių dalis ir pramonines prekes. Sunkvežimiai į Samarkandą atvyko nuvažiavę 1,1 tūkst. kilometrų.

“Ceva Logistics” generalinės direktorės Kinijoje Joanos Zhu teigimu, dėl sėkmingo bandomojo projekto įmonė ketina pradėti nuolatinius krovinių vežimus. Šiuo maršrutu kiekvieną mėnesį bendrovė planuoja siųsti maždaug 100 sunkvežimių

“Plėtosime daugiau prekybos maršrutų iš Kinijos į Vakarus ir didinsime prekybos tvarumą šiame koridoriuje”, – pasakė ji.

“Ceva Logistics” planuoja plėtoti intermodalinių koridorių tinklą. 2025 m. bendrovė užbaigs geležinkelio liniją Kinija – Kirgizija – Uzbekistanas. Ji taps trumpiausiu krovinių gabenimo maršrutu iš Kinijos į Artimuosius Rytus ir Europą. Geležinkelio ilgis sieks daugiau kaip 500 km – 200 km Kinijoje, 250 km Kirgizijoje ir 50 km Uzbekistane. Birželio 9 d. šiuo maršrutu išvykęs traukinys tapo pirmuoju sąstatu pagal trijų šalių valdžios institucijų susitarimus.


Naujos logistikos perspektyvos

“Ceva Logistics” ekspertai teigia, kad Naujame šilko kelyje į Europą šiuo metu atsiveria naujos logistikos perspektyvos. Pietinio koridoriaus atidarymas gali pakeisti visą Vakarų Kinijos transporto schemą. Vežėjas tikisi Kašgarą paversti Vakarų Kinijos sausumos konsolidacijos centru, o Kinijos, Kirgizijos ir Uzbekistano maršrutą – įsitvirtinusiu, gerai veikiančiu transporto koridoriumi.

“IRU (Tarptautinė kelių transporto sąjunga – red.) ir “Ceva Logistics” bendradarbiauja nuo TIR įvedimo Kinijoje 2018 m. Kartu su savo nariais ir partneriais IRU ir toliau skatins greitesnį, saugesnį ir efektyvesnį kelių transportą tarp Rytų ir Vakarų”, – pasakė sąjungos vyriausiasis atstovas Rytų ir Pietryčių Azijoje Yan Zhou.

Paantraštės