Lenktynėms dėl elektra varomų krovininių automobilių rinkos užkariavimo ruošiasi ne bet kas. Dar šiais metais tokios transporto priemonės gamybą pagal parengtą pilotinę versiją turėtų pradėti Daimler.
Daimler krovininių automobilių portfolio yra įspūdingo dydžio (Mercedes-Benz Trucks, Freightliner Trucks, Mitsubishi FUSO, Western Star, BharatBenz). Pirmasis iš paminėtų kaip tik šiuo metu atlieka Vokietijoje elektra varomo vilkiko Urban eTruck bandymus. Transporto priemonė turėtų patekti į rinką 2020 metų pabaigoje.
Tačiau Elektra varoma transporto priemonė, į kurią gamintojas šiuo metu yra sutelkęs daugiausiai savo dėmesio – tai nedidelis vilkikas FUSO eCanter, kuris buvo pristatytas pernai rugsėjį Vokietijoje vykusios elektra varomų automobilių parodos metu. Transporto priemonė bandomųjų važiavimų metu jau nuvažiavo virš 6 tūkstančių kilometrų Vokietijos ir Portugalijos bendrojo naudojimo keliais.
Pilotinė FUSO eCanter produkcijos programa prasidės dar šiais metais Tokio, Lisabonoje ir Niujorke. Tuo tarpu masinė gamyba turėtų prasidėti metais vėliau, maždaug tuo pat metu, kai rinkoje debiutuos Elono Musko sukurtas konkurencinis vilkikas.
FUSO eCanter, kurios pakrova siekia nuo 2 iki 3 tonų, galės įveikti apie 100 kilometrų distanciją be būtinybės papildyti elektros energijos atsargas. Tuo tarpu jos akumuliatorių įkrovimas turėtų užimti šiek tiek daugiau nei valandą. Daimler svarsto galimybę sukurti visą vilkikų seriją, tačiau nemažai priklausys nuo pačių baterijų technologijų plėtros.
