Sunkvežimių gamintojas paskelbė, kad šių metų pabaigoje Europos rinkoje pasirodys du vandenilio kuro elementais varomų sunkvežimių modeliai – „HD BEV” ir „FCEV”. Šios transporto priemonės nuvažiuos nuo surinkimo linijos „Iveco” gamykloje Vokietijoje, Ulme. Juose bus sumontuota kartu su „FPT Industrial” sukurta ir pagaminta elektrinė ašis, „Proterra” akumuliatorias ir „Bosch” kuro elementų technologija.
Šie modeliai sukurti remiantis S-Way sunkiųjų komercinių transporto priemonių platforma, kuri buvo pertvarkyta taip, kad būtų galima naudoti baterijų ir degalų elementų pavaros technologiją naudojant modulinę konstrukciją.
Taip pat skaitykite: Vandenilis, dujos ar elektra – į kokius sunkvežimius turėtų investuoti transporto įmonės
Iki 500 km nuvažiuojantis „Iveco HD BEV” turi 738 kWh bateriją, kurios įkrovimo galia 350 kW. Iš pradžių į rinką pateks Arctic 4×2 modelis – jis Europoje pasirodys 2023 m. paskutinį ketvirtį.
Ilgesniems maršrutams tiks „Iveco HD FCEV” modelis, kurio nuvažiuojamas atstumas siekia iki 800 kilometrų ir kuris 70 kg vandenilio, esant 700 barų slėgiui, prisipildo per mažiau nei 20 minučių. Pirmieji sunkiasvoriai bus pristatyti į Prancūziją, Šveicariją ir Vokietiją iki 2023 m. pabaigos pagal projekto „H2Haul” planą, kuriuo siekiama paspartinti vandenilio sprendimų diegimą komercinėse transporto priemonėse.
