Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Pasirodo, kad draudimas praleisti reguliarų savaitės poilsį kabinoje trukdo ne tik vežėjams iš rytų. Prašymą vyriausybei panaikinti šią nuostatą plačiai palaikė transporto ir prekybos sektoriai, bei kai kurių regionų valdžios institucijos. Pažiūrėkite, kokie argumentai buvo naudojami.

TLN pranešime skaitome, kad TLN transporto asociacija, „Evofenedex“ verslo organizacija, Roterdamo uosto direkcija, Pietų Olandijos provincijų, Limburgo, Šiaurės Brabanto ir Gelderlando valdžios institucijos kreipėsi į vyriausybę, dėl galimybės praleisti 45 valandų poilsį sunkvežimių kabinose.

Visiškas draudimas praleisti 45 valandas kabinoje reiškia saugių automobilių stovėjimo aikštelių su atitinkamomis patalpomis kūrimo sustabdymą. TLN kalbėjo dėl draudimo panaikinimo pastaraisiais metais Briuselyje. Dėl to europarlamentaras Vimas van de Kampas (Wim van de Campa) pateikė atitinkamą pasiūlymą, kurį galiausiai Europos Parlamentas atmetė.

Kaip komunikate teigia TLN, transporto sektoriui labai reikia naujų automobilių stovėjimo aikštelių, ir nuo to laiko, kai buvo įvestas draudimas, investicijos šioje infrastruktūroje sulėtėjo. Jos trūkumas kelia rimtų pasekmių vairuotojų, jų krovinių, vietos bendruomenių ir aplinkos saugumui.

„Poilsio draudimas veikia tik tada, kai yra tinkama alternatyva (poilsiui kabinoje – red. pas.)“ – komentuoja TLN.

Sąjunga kreipiasi į vyriausybę, kad panaikintų draudimą, ir jei tai neįmanoma, kad nurodytų sektoriui alternatyvų sprendimą.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros