Po lito sumažėjimo, kovo mėn. mokamų sunkvežimių eismas padidėjo (palyginti su praėjusiais metais). Trečiąjį 2025 m. mėnesį sunkvežimiai, sveriantys daugiau kaip 3,5 t, Vokietijos keliais pravažiavo 6,4 proc. daugiau nei prieš metus. Padidėjimas buvo susijęs su Vokietijos sunkvežimiais (7,6 proc.), taip pat su Lenkijos (4,7 proc.) ir Lietuvos (6 proc.) sunkvežimiais.
Tačiau verta pažymėti, kad į 2024 m. pirmojo pusmečio duomenis nebuvo įtrauktos transporto priemonės, kurių bendroji masė didesnė nei 3,5 t ir mažesnė nei 7,5 t, nes šiai grupei rinkliavos pradėtos taikyti tik nuo 2024 m. liepos 1 d.
Sunkvežimių eismas kurių masė didesnė nei 7,5 t
Jei atsižvelgsime tik į transporto priemonių, kurių dmc didesnė nei 7,5 t, eismą 2025 m. kovo mėn. buvo 3,1 proc. didesnis nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį.
Didžiausią kovo mėn. ridą (palyginti su praėjusiais metais) užfiksavo:
- Vokietijos sunkvežimiai – 3 proc. daugiau, jų rida siekė apie 1,93 mlrd. km,
- Lenkijos sunkvežimiai – 2,4 proc. daugiau, jų rida siekė 0,655 mlrd. km,
- Lietuvos sunkvežimiai – 5,2 proc. daugiau, jų rida siekė 0,129 mlrd. km.
Pirmąjį ketvirtį šiek tiek sumažėjo
Visą pirmąjį 2025 m. ketvirtį sunkvežimių, kurių masė viršija 7,5 t, eismas Vokietijos keliuose buvo šiek tiek mažesnis nei prieš metus – sumažėjo 0,5 proc. 5,476 mlrd. km nuvažiavusių Vokietijos sunkvežimių rezultatas buvo 0,5 proc. mažesnis nei prieš metus. Tuo tarpu lenkiškų, kurių rida siekė apie 1,87 mlrd. km, rezultatas per metus sumažėjo 1,3 proc. Sunkiasvorės krovininės transporto priemonės iš Lietuvos pirmąjį ketvirtį Vokietijos mokamais keliais nuvažiavo 365 mln. km, t. y. 0,4 proc. daugiau nei prieš metus.
