Rekordinį pelną 2021 metais uždirbusi grupė trečiadienį pranešė, kad šių metų pirmąjį ketvirtį, palyginti su tuo pat laikotarpiu pernai, grynasis pelnas padidėjo daugiau kaip du kartus iki 6,8 mlrd. JAV dolerių (6,5 mlrd. eurų), o pardavimai išaugo 55 proc. iki 19,2 mlrd. JAV dolerių.
Pirmojo ketvirčio pelnas viršijo ankstesnį ketvirčio pelno rekordą, kuris sudarė 6,1 mlrd. JAV dolerių ir buvo pasiektas 2021 metų ketvirtąjį ketvirtį. Uždirbti rekordinį pelną nesutrukdė net 718 mln. JAV dolerių atidėjiniai, suformuoti po to, kai grupė dėl karo Ukrainoje nusprendė nutraukti prekių vežimą į Rusijos uostus ir iš jų.
Didelį pelną „Maersk“ fiksuoja nuo 2020 metų antrojo pusmečio.
Prasidėjus COVID-19 pandemijai, krovinių gabenimo jūrų transportu paklausa smarkiai sumažėjo, tačiau nuo 2020-ųjų vidurio ir iki tų metų pabaigos gerokai atsitiesė.
Vis dėlto daugelyje uostų tebėra problemų, visų pirma Kinijoje, kuri vis neatsisako savo „nulinės COVID-19 tolerancijos“ politikos ir imasi itin griežtų kovos su infekcija priemonių.
„Grūstys JAV uostuose, kurios pirmąjį ketvirtį buvo pasiekusios aukščiausią lygį, šiek tiek sumažėjo, tačiau dar padidėjo grūstys Europos ir Kinijos uostuose“, – rašoma „Maersk“ paskelbtame pranešime.
„Dėl to ir toliau buvo jaučiamas [prekių] deficitas ir kilo sunkumų tiekimo grandinių valdymui; tai taip pat palaikė dideles krovinių vežimo kainas.“