Konsolidavimo banga logistikos srityje auga labai greitai. Vos keliolika pagrindinių bendrovių jau kontroliuoja keturis penktadalius sandėliuojamų ir transportuojamų prekių apimties. Paprastai konsolidacija turi teigiamą efektą perimančioms bendrovėms, todėl nieko keisto, kad proceso mastai didėja.
Daug žadantys įsigijimai dar labiau pagerina rinkos gigantų pozicijas. Būna, kad jų „aukomis“ tampa ir įmonės, su kuriomis jas jungia ilgalaikis bendradarbiavimas.
Ekspansija pasižymi UPS, viena iš įtakingiausių logistikos sektoriaus bendrovių. Kaip tik neseniai ši bendrovė pranešė, kad sudarė galutinį susitarimą dėl Nightline Logistics Grupės, teikiančios logistikos ir skubių siuntų pristatymo paslaugas Airijoje, perėmimo.
Po beveik dviejų dešimtmečių veiklos atėjo tinkamas laikas prisijungti prie didžiausios pasaulyje kurjerių bendrovės. Mūsų klientai neabejotinai patirs didesnį pasitenkinimo laipsnį dėl didesnės tarptautinės apimties ir betarpiškos prieigos prie globalių eksporto rinkų, kokią suteiks susijungusi bendrovė – aiškina Johnas Tuohys, Nightline generalinis direktorius ir bendraįkūrėjas.
Nightline, be kita ko, siūlo Parcel Motel paslaugą, leidžiančią naudotis „virtualiuoju“ adresu, kuris suteikia klientams galimybę valdyti internete nupirktų produktų pristatymo procesus. Ši paslauga primena UPS teikiamą Access Point Lockers paslaugą, todėl egzistuoja sinergijos galimybė.
Airija jau daug metų yra stiprus žaidėjas prekybos rinkoje. Ji daug eksportuoja į didžiausius pasaulio ūkius, tokius kaip Didžioji Britanija, JAV, Vokietija, Kinija ar Prancūzija, bei importuoja iš šių rinkų – pastebėjo UPS Europe vadovas Nandas Cesaronas. Šis sandoris turėtų leisti UPS nedelsiant užimti lyderio poziciją tarp Airijos vietinių ekspeditorių.
UPS nusprendė investuoti 2 mln JAV dolerių į savo infrastruktūrą Europoje iki 2020 metų.
Kitą Airijos logistikos bendrovę, Johnston Logistics, nupirko Dascher, tiksliau sakant, Dascher nupirko šios įmonės kontrolinį akcijų paketą, norėdama sustiprinti savo pozicijas Šiaurės – Vakarų Europoje.
Johnston Logistics beveik prieš keturis dešimtmečius įsteigė broliai Albertas ir Ivanas Johnstonai. Bendrovė siūlo standartinius dalinių krovinių pervežimus, specializuojasi pavojingų krovinių pervežimo srityje ir teikia sandėliavimo paslaugas klientams iš chemijos, farmacijos, kompiuterijos, plastiko gaminių ir pakavimo sričių.
Tarpininkaujant Dachser bendrovei (įmonės bendradarbiauja jau 10 metų), Johnson Logistics turi prieigą prie kontinentinės Europos (Dachser organizuoja išsiuntimus iš Airijos per savo padalinius Kolne (Vokietijoje) ir Zevenaare (Olandijoje); taip pat kasdien yra vykdomas transportavimas tarp Airijos ir Didžiosios Britanijos).
Įsigijome stiprų pagrindą turinčią šeimos bendrovę, su kuria bendradarbiaujame ir kuria pasitikime jau daug metų. Vertiname šią investiciją kaip galimybę ir toliau stiprinti mūsų tinklą Europoje – aiškina Michaelis Schillingas, Dascher Logistikos ir automobilių kelių transporto Vykdomasis direktorius (COO).
Ir dar pavyzdys iš arčiau. Raben Grupė kaip tik pasirašė susitarimą dėl Schmalz+Schön Logistik Gruppe padalinio Kameno mieste Šiaurės Reino – Vestfalijos žemėje – jau beveik 40 metų veikiančios transporto ir logistikos įmonės, kurioje šiuo metu dirba apie 100 darbuotojų, perėmimo.
Perėmimo procedūra bus užbaigta šių metų birželio 1 dieną, gavus antimonopolijos institucijos leidimą. Schmalz+Schön koncentruojasi tarptautinio dalinio krovinių transporto ir LTL srityse. Jos transporto tinklas buvo paremtas bendradarbiavimu su CTL, taip pat kompiuterinėmis logistikos sistemomis.
Tokio perėmimo dėka konsoliduojame vokiškąjį Raben Grupės distribucijos tinklą pramonės požiūriu svarbiame Dortmundo regione. Mūsų tikslas yra stiprinti ir plėsti bendradarbiavimą su klientais, ir kad tą pasiektume, norime pasinaudoti šios vietovės darbuotojų patirtimi ir kompetencija – sako Evaldas Rabenas, Raben Grupės CEO.
Nuotr.: Raben
