„Stoneridge“ įmonė ką tik pristatė Mobilumo paketo reikalavimus atitinkantį naujos kartos tachografą. „E 5000-8 Connekt“ prietaisas leis lengviau kontroliuoti tarptautinį eismą ir sienų kirtimą.
Atsižvelgiant į naujausius Mobilumo paketo reikalavimus, „Stoneridge“ sukurtas „SE 5000-8 Connekt“ įrenginys automatiškai įrašo visas sienos kirtimo akimirkas. Ši informacija bus įrašyta po 2 tam tikroje šalyje praleistų minučių. Taip pat numatyta didesnė vidinė atmintis, kuri palengvins šios informacijos saugojimą. Be to, jame įrengta sienomis pagrįsta automatinio laiko juostų atpažinimo sistema.
Naujos funkcijos skirtos tam, kad tikrinimo tarnybos galėtų lengviau atpažinti kabotažą ar išvykimo į registracijos šalį akimirkas. Tokiu atveju gamintojas atsižvelgė į naujas taisykles, pagal kurias nuo 2022 m. vasario mėnesio kiekvienas sunkvežimis turi nuvykti į savo šalį kartą per aštuonias savaites, o tam tikroje šalyje išnaudojus kabotažo limitą, galios keturių dienų draudimas.
SE 5000-8 Connekt/Stoneridge nuotr.
Tachografas sukonstruotas „SE5000 Exakt Duo2“ pagrindu, su tomis pačiomis laiko taupymo funkcijomis parkui ir su išmaniosiomis funkcijomis:
- Vairavimo ir poilsio laiko atnaujinimas realiuoju laiku
- GNSS pradžios ir pabaigos vietoms įrašyti
- Patobulintas ekranas geresniam įskaitomumui
- Pagerintas valdymas naudojant naujus mygtukus
- Vartotojui patogi sąsaja
„Continental“ kuriamas „DTCO 4.1“ tachografas
Tai nėra vienintelis tokio tipo sprendimas, sukurtas atsižvelgiant į Mobilumo paketą. „Continental“ taip pat kuria panašų įrenginį. „DTCO 4.1“ fiksuos sienos kirtimą naudojant palydovinį padėties nustatymą ir įrašys transporto priemonių pakrovimo ir iškrovimo vietas. Institucijos gali naudoti šiuos duomenis, kad patikrintų, ar laikomasi taisyklių, visų pirma dėl patekimo į transporto rinką ir vairuotojų komandiravimo.
DTCO 4.1/Continental nuotr.
Iš tiesų, be GPS signalų naudojimo, tai bus viena pirmųjų pramoninių taikomųjų programų, palaikančių (OSNMA) „Galileo“ sistemos signalus. Dirko Gandro komandos inžinieriai, kurdami dabartinės kartos „DTCO 4.0“, atsižvelgė į „Galileo“ signalą.
Pakeitimai, susiję su naujų „Mobilumo paketo“ taisyklių įvedimu
2023 m. rugpjūčio 20 d. Antrosios kartos išmanieji tachografai įsigalios visoms naujai registruotoms transporto priemonėms.
2024 m. gruodžio 31 d. Naujus tachografus reikės įrenginėti senesniuose sunkvežimiuose, kurie vykdo tarptautinį transportą ir iki šiol neturi jokios išmanios kartos. Tachografo tikrinimo laikotarpis bus pratęstas iki 56 dienų.
2025 m. rugpjūčio 20 d. Naujieji tachografai įsigalios senesniems sunkvežimiams, kurie vykdo tarptautinį transportą ir turi pirmos kartos išmaniuosius tachografus.
2026 m. birželio 1 d. Tachografai taps privalomi tarptautinio gabenimo transporto priemonėms, kurių didžiausias leistinas svoris nuo 2,5 t.
Stoneridge Electronics nuotr.