ANAF prezidentas Lučianas Heiušas spaudos konferencijoje teigė, kad šį mėnesį prasidės plataus masto patikrinimai, kaip laikomasi “RO e-Transport” reikalavimų.
“Sistema pradėjo veikti nuo šių metų sausio 1 d. Praėjo mėnuo, paskui kitas, ir vežėjai turėjo laiko priprasti prie sistemos”, – pranešė L. Heiušas.
Primename, kad “RO e-Transport” sistema veikia nuo 2022 m. liepos mėnesio, tačiau vežėjų prašymu Rumunijos vyriausybė du kartus atidėjo galutinį terminą, iki kurio tarnybos turėjo pradėti taikyti naująsias taisykles. Nuobaudos už naujojo įstatymo nesilaikymą taikomos nuo 2023 m. sausio 1 d.
Kelių transporto priemonių kategorijos, kurios turi būti stebimos sistemoje – tai sunkvežimiai, kurių bendroji masė ne mažesnė kaip 2,5 tonos, o į padidintos rizikos krovinių sąrašą, be kita ko, įtraukti alkoholiniai gėrimai, statybinės medžiagos, drabužiai ir avalynė – apie tai plačiau rašėme šiame straipsnyje.
L. Heiušas taip pat teigė, kad, be minėtų krovinių, pirmiausia tikrinamos šios prekės:
- smėlio ir cemento atsargos statybvietėms,
- bendruomenės viduje perkami vaisiai ir daržovės,
- įvairių produktų importas iš Kinijos.
Baudos už naujojo įstatymo nesilaikymą fiziniams asmenims siekia iki 50 tūkst. lėjų (10 tūkst. Eur), o juridiniams asmenims – iki 100 tūkst. lėjų (20 tūkst. Eur). Prie to reikėtų “pridėti” nedeklaruoto krovinio konfiskavimą.
Verta paminėti, kad nuo vasario “RO e-Transport” sistema tapo prieinama policijai. Taigi, remiantis avocatnet.ro paskelbtu atnaujinimu, policijos pareigūnai gali stebėti rizikingų krovinių gabenimą keliais ir skirti baudas iki 100 tūkst. lėjų.
Krovinių vežėjų požiūriu svarbu tai, kad nuo šių metų vasario mėn. pasieniečiai taip pat turi teisę skirti baudas į Rumuniją įvažiuojantiems krovinių vežėjams, kurie privalo deklaruoti krovinius sistemoje, jei jie to nepadarė.
