Žinote naujieną? Papasakokite mums apie tai!

Europos transporto sąjungų federacijos (ETF) nariai perspėjo, kad nuostatas dėl darbo laiko, esančios mobilumo pakete, sumažins atlyginimą vairuotojams. Sąjungos nuomone, kad reglamento pasiūlymai kelia pavojų vairuotojams kelyje.

Belgijos Europos transporto sąjungų federacijos ACV Transcom ir ABVV-BTB (Belgijos logistikos ir transporto sektoriaus profesinės sąjungos) nariai išreiškė savo nepasitenkinimą nuostatomis dėl vairuotojų darbo ir poilsio laiko, kurį siūlo Violeta Bulc, Europos Komisijos komisarė transporto reikalams – praneša Belgijos portalas transportmedia.

Komisarė Bulc pasiūlė eilinius pakeitimus Mobilumo Pakete, kurie pasak profesinių sąjungų atstovų iš Vakarų Europos padės bendrovėms laikinųjų arba nepriklausomųjų darbuotojų įdarbinimą, kuriems būtų neatlyginama už ketvirtą darbo savaitę.

Darbo ir poilsio laiko pažeidimų aukštas lygis rodo, kad labiau reikia griežtesnių ES taisyklių, o ne labiau lankstesnių. Ilgesnės vairavimo valandos bei savaitgaliai praleidžiami sunkvežimyje dar labiau kėlė pavojų vairuotojų, keleivių ir eismo saugumui”, – sakė Roberto Parrillo, ETF pirmininkas dėl komandiruotų darbuotojų konferencijos metu.

Pasiūlymas dėl vairuotojų darbo laiko

Šiuo metu yra du pasiūlymai dėl vairuotojų darbo laiko. Pirmasis teigia išplėsti komandiravimo laiką nuo 2 iki 4 savaičių ir kompensuoti poilsį tik po reguliarios pauzes. EMF narių nuomone toks įrašas leistų vairuotojams dirbti 3 savaites, o tai leistų laikinųjų darbuotojų įdarbinimą.

Antrasis pasiūlymas, kuris buvo patvirtintas transporto Europos Parlamento transporto komisijos, taip pat apima komandiruotės laiką nuo 2 iki 4 savaičių. Tačiau neleidžia gauti kompensacijos po bet kokio savaitės poilsio (reguliaraus arba sutrumpinto). Šiuo atveju bendrovės labiau norėtų įdarbinti darbuotojus iš savo šalies.

komentarai

comments0 komentarų
thumbnail
Tam, kad nustatyti pranešimus apie komentarus, pereikite prie savo paskyros