Transporto tyrimų ir analizės grupės (GIAT) pareigūnai pradėjo tyrimą, siekdami išsiaiškinti, ar transporto bendrovė yra susijusi su patikrinto sunkvežimio pažeidimais. Pėdsakas vedė prie dviejų vadybininkų, kurie savo ruožtu buvo susiję su trimis transporto įmonėmis ir 150 sunkvežimių.
Visų sunkiasvorių sunkvežimių dokumentų analizė policiją atvedė prie vieno bandymų ir kontrolės centro, kuriame, kaip įtariama, buvo modifikuoti prietaisai. Tarnybų pareiškime teigiama, kad buvo „aiškių požymių”, jog dar 19 sunkvežimių galėjo turėti netinkamai veikiantį įtaisą. Minėtus sunkvežimius netrukus aptiko žandarai.
Kam reikalingi tachografų parametrų pakeitimai? Visų pirma, transporto įmonė gali didinti nesąžiningą konkurencinį pranašumą. Tačiau pakeitimai taip pat kelia pavojų kitiems eismo dalyviams. Jie padeda vairuotojui važiuoti didesniu greičiu ir taip nuvažiuoti daugiau kilometrų. Transporto sektoriuje, trumpai tariant, laikas yra labai svarbus.
Po Ispanijos tarnybų atlikto išsamaus tyrimo buvo suimti 5 asmenys, kuriems pateikti rimti kaltinimai. Tai transporto įmonių bei kontrolės centro, kur buvo keičiami tachografų parametrai, vadovai.