Sunkvežimis, kuris pats moka už degalų pildymą? Atrodo nerealu, tačiau testai jau vyksta

Trans.INFO

Trans.INFO

07.06.2021
<1000
Sunkvežimis, kuris pats moka už degalų pildymą? Atrodo nerealu, tačiau testai jau vyksta

Vairuotojas atvažiuoja su sunkvežimiu į degalinę. Pildo kurą ir tuoj pat išvyksta, nes skaitmeninė kuro kortelė už jį atsiskaito nuotoliniu būdu. Taip trumpai galima apibūdinti procesą, kurį „Mercedes-Benz Trucks“ šiuo metu bando „Shell“ degalinėse.

Pirmas sėkmingas mokėjimas jau atliktas. Praktinių bandymų metu „Mercedes-Benz Actros“ sunkvežimiai automatiškai sumokėjo už degalus „Shell“ degalinėse Štutgarte, Vokietijoje.

Šis sprendimas tapo įmanomas bendradarbiaujant „Mercedes-Benz Trucks“ skaitmeniniam sunkvežimio ID įrankiui ir „Shell“ valdomai skaitmeninei degalų kortelei. Automobilių gamintojas teigia, kad „Truck-ID“ veikia kaip integruota asmens tapatybės kortelė. Todėl sandoriai yra priskirti transporto priemonei ir automatiškai pasirašomi pačios transporto priemonės.

Mažiau biurokratijos, daugiau saugumo

Šiandien transporto įmonės naudoja fizines degalų korteles, tačiau netrukus gali paaiškėti, kad jas pakeis į sunkvežimį įmontuotos skaitmeninės. Vairuotojams tai taupys laiką, nes po degalų papildymo jiems nereikės stovėti eilėse mokėjimui. Transporto įmonei tai reiškia mažiau biurokratijos ir saugumą, nes tokios kortelės negalima pavogti iš piniginės.

Be to, skaitmeninė kortelė trukdytų plačiai paplitusiems su kuru susijusiems sukčiavimams. „Mercedes-Benz“ skaičiavimais, metiniai nuostoliai dėl tokio tipo sukčiavimo Europoje gali siekti milijonus eurų. Įmonė aiškina, kad bandomo sprendimo atveju svarbi saugumo kontrolės dalis yra sunkvežimio ir degalinės GPS vietos derinimas. Kuro kolonėlė įjungiama tik tada, kai abi yra teigiamai suderintos.

Kas tai kontroliuos?

Viską gali kontroliuoti transporto įmonės būstinėje esantis parko vadovas. Jis priskiria sunkvežimiui skaitmeninę kuro kortelę įdėdamas ją į „Truck Wallet“ įrankį ir susiedamas ją su transporto priemonės „Truck-ID“. Procesas vykdomas nuotoliniu būdu, o tai reiškia, kad minėtas vadovas visada turi prieigą prie kiekvieno sunkvežimio „piniginės“.

Su šiuo sprendimu besijungianti navigacijos programa informuoja vairuotoją, kada laikas papildyti sunkvežimyje degalus ir praneša, kur yra artimiausia „Shell“ degalinė.

Kai vairuotojas patvirtina pasirinktą degalinę ir atvyksta į vietą, programa paprašo pasirinktos kuro kolonėlės numerio. Vairuotojui užpildžius degalus, „Shell“ sistema ir „Truck Wallet“ keičiasi informacija apie degalų kainą ir į baką supiltą kiekį.

Jei visi duomenys teisingi, vairuotojas apie juos informuojamas per navigacijos sistemą ir gali jis tęsti maršrutą. Transporto įmonė gauna duomenis apie degalų papildymą per „Truck Wallet“ įrankį, kurio pagrindu išrašoma sąskaita.

Mercedes-Benz Trucks nuotr.

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi