Naujausi Federalinės logistikos ir judumo tarnybos (BALM) Vokietijoje duomenys rodo, kad spalio mėnesį fiksuotas bendras pravažiuotų kilometrų sumažėjimas, tačiau bendras 2025 m. rezultatas yra pozityvus, ypač vertinant Vidurio ir Rytų Europos vežėjų dominavimą rinkoje.
2025 m. spalį bendras sunkvežimių pravažiuotas atstumas Vokietijos mokamais keliais sudarė 3,622 mlrd. km – tai 1,1 proc. mažiau nei tuo pačiu laikotarpiu 2024 m. Vokietijos vežėjų srautas sumažėjo 1,6 proc., tuo tarpu užsienio sunkvežimių parkas patyrė tik 0,5 proc. mažėjimą.
Lenkijos vežėjai – vis dar pirmaujantys
Lenkijos sunkvežimių srautas spalį siekė 688,8 mln. km – 0,7 proc. mažiau nei pernai. Vis dėlto tai vis dar aukščiausias rezultatas tarp visų užsienio šalių vežėjų, patvirtinantis Lenkijos rinkos dominavimą Vokietijos kelių transporte.
Lietuvos ir Rumunijos augimas
Lietuvos vežėjai spalį pravažiavo 137,4 mln. km – 3,6 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Rumunijos vežėjai užfiksavo 121,8 mln. km – tai 3,5 proc. augimas. Abi šalys išsiskiria pozityvia dinamika, viršijančia rinkos vidurkį.
Vokietijos vežėjų kelionių apimtis siekė 2 060,5 mln. km – tai 1,6 proc. mažiau nei pernai tuo pačiu metu. Tai antras mėnuo iš eilės su neigiama dinamika, panašia į fiksuotą rugsėjį.
Nepaisant spalio rezultatų, bendra 2025 m. sausio–spalio statistika rodo teigiamą tendenciją: visų vežėjų bendrai pravažiuotas atstumas Vokietijoje siekė 34,121 mlrd. km – tai 0,9 proc. daugiau nei 2024 m. tuo pačiu laikotarpiu.
Vokietijos vidaus transportas sudarė 19,526 mlrd. km (+1 proc.). Lenkijos parkas įveikė 6,438 mlrd. km (+0,9 proc.), Lietuvos: 1,275 mlrd. km (+3,5 proc.), o Rumunijos: 1,096 mlrd. km (+4,1 proc.)
Šie rezultatai rodo augantį Lietuvos ir Rumunijos transporto sektorių svorį Vokietijos rinkoje bei toliau išliekančią Lenkijos lyderystę tarp užsienio šalių vežėjų.
