Pernai dinamiškas augimas įvyko po 2020 m. krizės, kai pasaulinės sutartinės logistikos vertė sumažėjo 3,3 proc. palyginus su 2019 m.
Po apribojimų ir uždarymo 2020 m., praėjusiais metais padidėjimą lėmė išaugusi paklausa ir padidėjęs, aktyvumas tarptautinėje pramonėje ir prekyboje. Papildomas stimulas rinkos augimui buvo internetinės prekybos plėtra.
Šiais metais numatomas silpnėjimas atsiranda dėl sulėtėjusio pasaulinės ekonomikos ir prekybos augimo. „Transport Intelligence“ pabrėžia, kad praėjusių metų pasaulinės sutartinės logistikos rinkos rezultatai grįžo į priešpandeminį lygį. Visų regioninių rinkų vertė 2021 m. padidėjo, todėl kiekvienas regionas galėjo atsigauti po pandemijos ir pasiekti 2019 m. Didžiausias pagal vertę buvo Azijoje ir Ramiojo vandenyno regionas.
Analitikai prognozuoja, kad iki 2026 m. pasaulinė logistikos rinka kiekvienais metais augs vidutiniškai 4,9 proc. TI ekspertai taip pat skaičiuoja, kad iki 2026 m. Kinijos sutartinės logistikos rinka aplenks Amerikos rinkos vertę ir taps pasauline lydere.
2021 m. didžiausi pasaulinėje sutartinės logistikos rinkos žaidėjai buvo DHL ir GXO.