Kritusi jūrinio konteinerio gabenimo tarp Kinijos ir Klaipėdos kaina gali būti artėjančios recesijos požymis, sako Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentas. Anot Vaidoto Šileikos, 1,2 tūkst. eurų siekianti kaina jau pasiekė ikipandeminį lygį. 

Jūrinių konteinerių gabenimo kainos nukrito. Ar tai recesijos požymis?

Spalio pradžioje atrodė, kad logistikos sektoriaus situacija visame pasaulyje gerėja ir po pusmečio galima bus tikėtis stabilizacijos. Tačiau gruodžio mėnesį vėl pradėjo tvenktis juodi debesys – Omikronas. Be to, visuomet reikia tikėtis netikėtų įvykių.

Sudėtingas jūrų transporto logistikos atgaivinimo menas

<p align="justify">2021 m. Šiaurės jūrų keliu gabentų prekių kiekis viršijo 34 mln. tonų, iš jų – 2 mln. tonų tranzitu, praneša „Rosatom“. 2020 m. gabenta 32,97 mln. tonų prekių.

Šiaurės jūrų kelias pasiekė rekordinį rezultatą. Netrukus krovinių srautas šioje trasoje dar labiau išaugs

<span style="font-weight: 400;">Analitinė bendrovė „Sea Intelligence“ teigia, kad pasaulinių tiekimo grandinių sutrikimai gali trukti iki 2022 m. Be to, šiuo metu rinkoje trūksta 12,5 proc. pasaulinio jūros transporto pajėgumų.</span>

Rekordinis transporto pajėgumų neišnaudojimas. Tiekimo grandinės artimiausiu metu negrįš į įprastas vėžes

Danijos laivybos milžinė „AP Moller-Maersk“ antradienį pranešė planuojanti paspartinti perėjimą prie aplinkai nekenksmingo laivyno ir užsakiusi aštuonis anglies dioksido neišmetančius konteinerinius laivus, įgyvendindama novatorišką projektą itin taršioje laivybos pramonėje.

Jūrinių konteinerių gabenimo kainos nukrito. Ar tai recesijos požymis?

Sudėtingas jūrų transporto logistikos atgaivinimo menas

Šiaurės jūrų kelias pasiekė rekordinį rezultatą. Netrukus krovinių srautas šioje trasoje dar labiau išaugs

Rekordinis transporto pajėgumų neišnaudojimas. Tiekimo grandinės artimiausiu metu negrįš į įprastas vėžes

2024 metais „Maersk“ laivyną papildys metanoliu varomi laivai

Krovinių vežimas šiemet augo iki 43 mln. tonų. Labiausiai didėjo vežimas kelių transportu

Švedai grįžta prie vikingų šaknų? Jie stato laivą, kurį varo… vėjas. Gigantas gali sutalpinti tūkstančius automobilių

Krovinių Lietuvoje šiemet vežta daugiau. Kelių transportui teko beveik 60 proc. tarptautinio srauto

Jūrų transporto galios pavyzdys. Žiūrėkite įrašą su didžiausiu pasaulyje konteinerių laivu

Krovinių pirmąjį ketvirtį vežta daugiau. Įspūdingi Lietuvos kelių transporto rodikliai