Taip atrodo profesinis solidarumas tarp sunkvežimių vairuotojų. Sunkvežimių vairuotojas iš Ukrainos užkirto kelią prekių vagystei iš sunkvežimio vienoje iš Olandijos automobilių stovėjimo aikštelių. O visa tai dėka kitų vairuotojų pagalbos. Pakako tik… pašaukti pagalbos.
Viskas įvyko vasario mėn. pabaigoje automobilių stovėjimo aikštelėje prie A-67, netoli Venlo, Olandijoje. 60 metų vairuotojas iš Ukrainos miegojo kabinoje, kai maždaug vidurnaktį jį pažadinto įtartini garsai ir judesiai puspriekabėje. Kai jis pažvelgė į transporto priemonės galinio vaizdo veidrodį, jis pamatė keletą vyrų, kurie nešė prekes iš jo sunkvežimio į mažesnę krovininę transporto priemonę.
Jis iš karto išėjo iš sunkvežimio ir garsiai šaukė, kad įspėtų kitus vairuotojus apie vagystę. Vienas iš vagių užpuolė jį ir pargriovė, sukeldamas nedidelius sužalojimus.
Laimei, vairuotoją išgirdo kolegos, kurie miegojo automobilių stovėjimo aikštelėje. Jie iš karto sureagavo ir išėjo iš kabinų. Du vagys pabėgo, o kiti trys bandė pasišalinti su sunkvežimiu, kartu su prekėmis. Išvažiavimą iš stovėjimo aikštelės užblokavo savo sunkvežimiu vairuotojas iš Lenkijos. Užpuolikai apsigręžė ir nuvažiavo į kitą automobilių stovėjimo aikštelės galą, kur jie paliko transporto priemonę ir pavogtas prekes, ir pabėgo.
Olandijos pareigūnai pradėjo tyrimą dėl vagystės bandymo siekiant nustatyti ir rasti vagis. Stovėjimo aikštelėje paliktas sunkvežimis turėjo suklastotus valstybinius numerius.
Ką daryti, kai kažkas vagia Jūsų krovinį?
Vairuotojai tikrai nusipelno pripažinimo. Tačiau kyla klausimas, ar tokiais atvejais reikia rizikuoti? Šiuo atveju tai baigėsi nedideliais sužalojimais, tačiau galėjo baigtis rimtu sužalojimu ar net … mirtimi. Kiekvienoje šalyje dažnai vyksta krovinių vagystės ar sunkvežimių užpuolimai (vien tik Vokietijoje vidutiniškai kas 20 minučių įvyksta krovinio vagystė).
Taigi, kaip turėtumėte elgtis, kai kažkas bandot pavogti krovinį?
Visų pirma, Jūs turite žinoti, kad tai yra įvykis, kurį sukelia neteisėta veikla. Mes elgiamės taip, kaip kiekvieną kartą, kai įvyko neteisėta veikla. Taigi:
– Pirmiausia informuojame policiją, nepriklausomai nuo to, kurioje šalyje esame.
Dėmesio: policija turi atvykti ir ištirti situaciją. Iki to laiko nieko patys neliečiame.
– Informuojame savo transporto paslaugų įmonę. Tam, kad dispečeris galėtų pranešti krovinio siuntėjui ir gavėjui.
Dėmesio: darbdavio informavimas yra labai svarbus, nes tai kyla iš taikytinos bendradarbiavimo tvarkos aprašytos siuntėjo ir vežėjo pasirašytoje transporto sutartyje.
Politie.nl nuotr.