Ši istorija apie vairuotojo greičio viršijimą ir pasekmes, kurias patirs vežėjas, turėtų būti įspėjimas visiems. Įmonės savininkui, nenurodžius kas vairavo greičio matuokliu užfiksuotą transporto priemonę, byla pasibaigė Lenkijos teismo priskirta finansine bauda. Paklausėme, ką tokioje situacijoje turėtų daryti Lietuvos vežėjas.
Viskas prasidėjo nuo to, kad praėjusių metų vasarį mikroautobuso (krovininės transporto priemonės iki 3,5 t) vairuotojas važiavo Lenkijoje per Veiherovą (Wejherowo) 106 km/val. greičiu. Taigi jis viršijo greičio apribojimą gyvenamojoje zonoje 56 km/val. Taisyklių pažeidimą užregistravo Automatinio eismo valdymo centro greičio matavimo kamera.
Greičio matavimo kameros nuotrauka buvo išsiųsta transporto priemonės savininkui. Verslininkas taip pat gavo spausdintas pareiškimų formas, kuriose galėjo nurodyti asmenį, kuriam patikėjo transporto priemonę. Nepaisant savo prievolės, įmonės savininkas atsisakė nurodyti, kas pažeidimo metu vairavo furgoną. Jis tik sutiko sutikti su 116 Eur nuobauda, tikėdamasis, kad byla pasibaigs.
Per daug švelni bausmė vežėjui
Tačiau kelių inspekcijos inspektorių teigimu, nuobauda už vairuotojo nenurodymą buvo neatitinkama už šiurkštų greičio pažeidimą. Taigi jie toliau bandė nustatyti vairuotojo tapatybę. Įmonės savininkas į atsiųstą korespondenciją neatsakė. Inspektoriai perdavė bylą teismui.
Veiherovo teismas neturėjo abejonių. Remdamasis surinktais įrodymais jis pripažino kaltinamąjį vežėją kaltu ir priteisė 1160 Eur baudą bei 132 Eur teismo mokestį. Greitį viršijančio vairuotojo slėpimas pasirodė labai brangus.
O kaip su vairuotoju ir vežėju iš Lietuvos? Ar bauda siunčiama į Lietuvą?
Lenkijos Generalinė kelių transporto inspekcija informavo, kad jei greičio matavimo kamera užregistruojamas ES piliečio padarytas pažeidimas, klausimas apie transporto priemonės savininką keliauja į Nacionalinį kontaktinį centrą. Gavus reikiamus duomenis, tolesni procesai vykdomi remiantis nacionaliniais teisės aktais ir procedūra iš esmės nesiskiria nuo Lenkijos piliečiams taikomų nuobaudų priskyrimo procedūrų. Į Nacionaliniame kontaktiniame centre nurodytą gyvenamosios vietos adresą išsiunčiamas pranešimas, kurį reikia užpildyti, o po to, remiantis išreikšta valia, bus išsiųsta, pagal Lenkijos įstatymus ir tarifą išskaičiuota nuobauda.
Padėtis yra kitokia jei pažeidimas padarytas transporto priemonėmis, registruotomis ne Europos Sąjungoje. Dėl duomenų bazių neprieinamumo neįmanoma nustatyti transporto priemonės savininko ir jo adreso duomenų, todėl neįmanoma išsiųsti, pvz., mokėjimo šaukimo.
Baudas gaus visi kaltininkai
Tačiau Generalinė kelių transporto inspekcija ėmėsi veiksmų siekdama, kad kaltininkai vairuojantys transporto priemones sumokėtų nuobaudas. Šiuo metu keliuose veikia 75 CANARD inspektoriai vairuojantys nepažymėtus automobilius, kurie turi mobiliaisiais įrašymo prietaisus ir nuolatinę prieigą prie CANARD sistemos. Tai leidžia nuolat tikrinti, ar kelyje stebima transporto priemonė yra sistemoje, ir pasirinkti transporto priemones patikrinimui.
Per pastaruosius metus jie skyrė 4 tūkst. piniginių baudų už rytinės sienos įregistruotiems automobilių vairuotojams, kurių veikla keliuose anksčiau buvo įamžinta greičio matavimo kameros nuotraukoje. Tokių nuobaudų suma sudarė 595 tūkst. zlotų (140 tūkst. Eur). Vien šiais metais tai 1 tūkst. nuobaudų skirtų beveik 650 pažeidėjų. Bendra sumokėtų baudų suma siekia 109 tūkst. zlotų (25 tūkst. Eur).